Hylyn öljyvuodon Itämerellä ei odoteta leviävän Ruotsin rannikolta Suomen aluevesille. Arvio perustuu öljyn ajelehtimislaskelmaan, ilmoittaa Länsi-Suomen merivartiosto.
- Laskelman mukaan öljyvuoto on hyvin paikallinen. Tästä kertoo myös se, että Ruotsin viranomaiset eivät ole tiedottaneet vuodosta erikseen Länsi-Suomen merivartiostolle, kertoi johtokeskusoperaattori Harri Savila STT:lle.
Aftonbladetin mukaan lähes 40 vuotta sitten uponneen laivan hylky on alkanut vuotaa öljyä Itämereen. Gotska Sandön edustalla vuotavassa hylyssä oli uppoamishetkellä öljyä 62 tonnia.
Suomen ympäristökeskuksen ylitarkastaja Kati Tahvosen mukaan vastaavia öljylastissa olevia hylkyjä on Itämerellä useita ja viranomaiset pitävät niitä silmällä.
- Paljon niitä tiedetään. Hylkyjen tyhjentäminen kerralla olisi tosi kallista. Pikkuhiljaa niitä yritetään tyhjennellä.
Tahvosen mukaan hylkyjen vuotoriski kasvaa kesäisin, koska vesi lämpenee. Myös aika lisää riskiä, kun laivojen osat hapettuvat merenpohjassa vuosien saatossa.
Merialuetta valvotaan viikoittain lennoin Suomesta, Ruotsista ja Virosta. Lisäksi öljyvuotoja etsitään Itämerellä satelliitein.
Vuoto liian syvällä
Gotska Sandön saari sijaitsee Gotlannin pohjoispuolella muutaman sadan kilometrin päässä Suomen rannikosta. Aftonbladetin mukaan vuotavaa M/S Immeniä on pidetty yhtenä vaarallisimmista hylyistä Ruotsin rannikkovesillä.
Ensimmäiset viitteet vuodosta saatiin satelliittikuvista. Tarkastuslennolla havaittiin, että M/S Immenin hylyn tienoilla meressä on öljyä. Ruotsin rannikkovartioston operaation johtaja Anders Ekstrand kertoo lehdelle, että sitä pulppuaa aluksen pohjasta.
Ekstrandin mukaan viranomaisilla ei ole mahdollisuuksia tukkia vuotoa, koska alus on 100 metrin syvyydessä. Sukeltajat pääsevät vain 40 metrin syvyyteen, eikä ruotsalaisilla ole vuodon tukkimiseen soveltuvia vedenalaisia laitteita.
- Se ei ole yksinkertaista. Norjalaiset käyttävät vedenalaista robotiikkaa vuotojen tukkimiseen, Tahvonen vahvistaa.