Itävaltalainen Heinz Roggenburger takoo kuparisen värisellä vasaralla paksua hissivaijeria Rukalla. Hyisessä syystuulessa paksuun vaijeriin naputeltavan, peräti 52 metriä pitkän liitoksen tekeminen näyttää erikoiselta puuhalta.
Rukan takarinteelle tulevan kuuden hengen tuolihissin paksun vaijerin liitosta ei ole lupa tehdä suomalaisilla. Siksi Roggeburger olikin lennätetty kutomaan vaijeria maanmiehensä Alexander Kocherin kanssa. Rukakeskus Oy:n rinnemiesten avustamana parivaljakko eteni liitoksenteossa systemaattisesti.
"Liitoksesta tulee koko vaijerin lujin kohta", muistuttaa Rukakeskus Oy:n liiketoimintajohtaja Matti Parviainen.
Rukan rinteillä on tänä kesänä riittänyt töitä muillekin erikoismiehille, sillä tunturissa on meneillään historian suurin rinneremontti. Hissejä uusitaan ennen kauden alkua lähes kuudella miljoonalla eurolla.
Vuosselin rinteille tulee kokonaan uutta hissitekniikkaa. Kuuden hengen istuttavaan hissiin tulee kuomut. Katetut tuolit ajetaan yöksi lämpimään halliin. Lähtö- ja tuloasemilla vauhtiaan hidastava hissi liikkuu asemalta lähdettyään Parviaisen mukaan yli puolta nopeammin kuin nykyiset.
Rukalla on varsinainen myllerrys etu- ja takarinteillä. Hissityömaita on nyt kaikkiaan kolme. Eturinteellä vuodesta 1970 pyörinyt pieni tuolihissi korvataan nelipaikkaisella. Saaruassa yhden ankkurihissin tilalle tulee myös neljän hengen tuolihissi.
Hissejä ja rinteitä on rakennettu tänä kesänä 60-70 miehen voimin.
Turvallisuus ja
laatu paranee
Matti Parviaisen mukaan isolla hissiremontilla ei kuitenkaan tavoitella ensisijaisesti lisää kapasiteettia.
"Kapasiteetti kasvaa tunnissa vain 1 500 henkeä", Parviainen vähättelee.
Tuolihisseillä kohennetaan rinneturvallisuutta ja saadaan samalla lisää tilaa laskettelijoille. Vuosselin rinteen yläosa laajenee 70 metrin levyiseksi.
Uusien hissin valmistuttua ne voivat nostaa tunnissa 22 500 laskettelijaa tunturin huipulle.
Parviaisen mukaan hiihtokeskusten vertailuissa hissinousujen sijasta kapasiteettia mitataan päiväkävijöillä. Rukalla päiväkapasiteetiksi on laskettu 5 160 asiakasta, jotka pystytään palvelemaan tehokkaasti.
Parviaisen mukaan talvimatkailun kansainvälistyessä etenkin loivien rinteiden tarve on kasvanut. Euroopasta tulevista turisteista osa ei ole kokeillut lajia lainkaan, minkä vuoksi helpoille väylille on kysyntää.
Uudet asiakkaat
haettava ulkoa
Muissakin suurissa hiihtokeskuksissa tulevaisuuden odotukset ovat korkealla, sillä tämä kesän rinnerakentaminen on vilkasta kaikkialla.
"Uskomme etenkin ulkomaisen matkailun kasvuun. Maailmaltahan meidän on uudet asiakkaat haettava", Parviainen sanoi.
Viime talvena hyvälle alulle saadut tilauslennot ovat lisääntymässä tulevalla kaudella Kuusamossa. Joulukuun ja huhtikuun ajan tilauslentoja tulee kaksi konetta viikoittain. Parviainen arvioi, että majoitusvuorokausia turistit lisäävät noin 30 000.
Vilkkaasta rakennuskesästä huolimatta rinneremonttia riittää Parviaisen mukaan tulevaisuudessakin, mutta näin suuria urakoita ei ole heti luvassa.
"Nyt pidetään 2-3 vuoden tauko. Pitäähän näitä rakennettuja hissejä välillä maksaakin ", Matti Parviainen naurahtaa.