Romuraudan arvo on noussut huimasti 2000-luvulla. Kahdeksassa vuodessa romuautosta saatava korvaus on jopa kymmenkertaistunut. Syynä kehitykseen on teräksen kasvanut kysyntä.
Romumarkkinat käyvät kuumina. Keväällä lumipeitteen alta paljastuu vanhoja autoja ja juhannuksen kynnyksellä pihapiirit halutaan siivota ylimääräisistä romuista.
"Suomen kesä on lyhyt ja kaunis. Ihmiset liikkuvat kesällä mökeillä ja joka paikassa ja vastaan tulee kaikenlaista romua, josta halutaan päästä eroon", kertoo Oulun Romumetallin nokkamies Timo Pyykkö.
Kevätsiivousten lisäksi juhannusta edeltävä aika tietää kiirettä romunkerääjille.
"Juhannussiivousten aikaan käy yleensä kova kuhina. Yhtäkkiä pihan vanha romuauto saattaakin alkaa vaivata ja se käsketään hakea pois", Pyykkö kertoo.
Pieniä kasoja
ei noudeta
Polttoaineen korkea hinta vaikuttavat myös romunkerääjien toimintaan.
"Me liikumme isoilla autoilla, joten pieniä romukasoja ei noudeta. Raja menee noin tuhannessa kilossa. Saunan kiuasta ei lähdetä erikseen hakemaan, mutta sen voi heittää samaan kasaan naapurin vanhan auton kanssa", Pyykkö neuvoo.
Kotitalouksista syntyvästä metallijätteestä pääsee eroon toki nopeamminkin. Metalliromua voi Oulussa esimerkiksi itse kuskata Ruskon jätekeskukseen.
"Meille voi tuoda kaikenlaista metallia ilmaiseksi ja me otamme ne vastaan ilmaiseksi", kertoo Oulun jätehuollon jätehuoltoneuvoja Mari Juntunen.
Juntusen mukaan tervetulleita ovat kaikki kotitalouksista peräisin olevat metallit, kuten kattopellit, vesikourut ja mattotelineet.
"Auton osiakin, kuten konepeltejä voi tuoda, mutta kokonaisia autoja emme ota vastaan", hän täsmentää.
Korvauskäytännöt tiukentuneet
Vanhasta romuautosta ei tarvitse luopua ilmaiseksi. Noin tuhannen kilon autonraadosta maksetaan tällä hetkellä keskimäärin 50 euroa.
Pyykkö muistuttaa, että kuka tahansa ei voi romuttaa vanhaa autoa ja saada siitä korvausta.
"Hylätyn auton omistajuus on aina selvitettävä. Auton voi luovuttaa vain omistaja, tai luovuttajalla täytyy olla valtakirja omistajalta", Pyykkö sanoo.
Romuttamoiden korvaussäännökset ovat tiukentuneet viime vuosina ja nyt korvauksia maksetaan vain romunkerääjille.
"Ennen kuka tahansa saattoi viedä auton romuttamolle ja saada siitä rahaa. Nykyään romuttamot maksavat korvauksia vain yrityksille, joten autosta kannattaa hankkiutua eroon romunkerääjän kautta", Pyykkö kertoo.
Autoja saa toki edelleenkin viedä suoraan romuttamoille, mutta silloin niistä ei saa hyvitystä.
Romuautojen
kunto parantunut
Suurin osa kerääjien romusta muodostuu vanhoista autoista ja maatalouskoneista.
"Arvelisin, että noin 70-80 prosenttia kaikesta romusta on romuajoneuvoja. Yrityksiltä romua tulee yleensä muuttojen yhteydessä", Pyykkö sanoo.
Pyykön mukaan romuautojen yleiskunto on vuosien varrella parantunut. Nykyään lavalle saattaa joutua ihan toimiva pelinkin.
"Suurempia ruostevaurioita ei lähdetä korjaamaan vaan auto laitetaan romuttamolle. Usein romuauto on aivan toimiva peli, mutta katsastuksen voimassaoloajan loppuessa se joutaa romuksi."
Yrittäjä arvelee, että nuorison valinnoilla ja asenteilla saattaa myös olla vaikutusta romuautojen kohonneeseen kuntoon.
"Nykynuorisolle ei välttämättä kelpaa enää vanhemmat autot, vaan pitäisi saada uusia", Pyykkö pohtii.