Liikenneministeri Paula Risikko (kok.) ei kannata tienkäyttömaksuja. Hänen edeltäjänsä Merja Kyllönen (vas.) ajoi verotuksen kohdistamista auton käyttöön.
Risikko perustelee kantaansa työnteon kannustavuudella, sillä hänen mielestään myös haja-asutusalueilla pitää olla kannattavaa ajaa töihin.
- Jos verotuksellisesti työnteon kannattavuutta ei pysty varmistamaan, se pitää varmistaa muilla tavoilla. Erilaisilla maksuilla viedään pohjaa työnteon kannattavuudelta, Risikko sanoo.
Mahdollisesti satelliittipaikannukseen perustuvassa, Kyllösen kannattamassa mallissa auto- ja ajoneuvoverot on ollut tarkoitus korvata ajoneuvon kilometriverolla. Jorma Ollilan johtama liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esitteli tienkäyttömaksuja ehdottaneen raporttinsa viime joulukuussa.