Rii­hi­mäen kol­mio­rai­de hel­pot­tai­si itä-län­si-suun­nas­sa pen­de­löi­vien elämää: Tam­pe­reen ja Lahden välinen mat­ka-ai­ka ly­he­ni­si

VR aikoo aloittaa pilottikokeilun, jossa selvitetään, voitaisiinko tavarajunille tarkoitettu Riihimäen kolmioraide ottaa matkustajajunien käyttöön.

VR alkaa suunnitella pilottikokeilua, joka helpottaisi Tampereen suunnasta Pietariin matkustavan matkaa.

Hämeen, Etelä-Karjalan, Kymenlaakson ja Tampereen kauppakamarit ehdottavat, että VR ottaisi Riihimäen kolmioraiteen myös henkilöliikenteen käyttöön.

– Riihimäen kolmioraide nopeuttaisi Kaakkois-Suomesta pendelöivien matka-aikaa esimerkiksi Tampereelle noin puolellatoista tunnilla, Hämeen kauppakamarin toimitusjohtaja Jussi Eerikäinen laskee.

Lisäksi Lahden ja Hämeenlinnan välinen pikajunayhteys lyhenisi 40 minuuttiin.

VR:n matkustajaliikenteen johtajan Maisa Romanaisen mukaan VR suhtautuu kauppakamarien ehdotukseen myönteisesti.

– VR alkaa suunnitella pilottikokeilua, joka yhdistäisi Tampereen ja Lahden kolmioraiteen kautta.

Kauppakamarien mukaan junayhteydet voisi synkronoida Pietarin Allegro-junavuorojen kanssa. Eerikäisen mukaan tällä hetkellä Tampereelta Pietariin junalla matkustava on mennyt ensin Tikkurilaan ja hypännyt siellä Allegroon.

– Tikkurilassa käynniltä säästyisi, jos junat menisivät Tampereelta suoraan Lahteen, Eerikäinen sanoo.

Romanainen toteaa, että kokeilussa voisi nimenomaan selvittää, olisiko nopeammalle yhteydelle Tampereelta Lahdessa pysähtyvään Pietarin-junaan kysyntää.

Hän lisää, ettei kolmioraiteen käyttöönotto matkustajaliikenteelle ole kuitenkaan aivan yksinkertaista. Kolmioraidetta kulkeva juna nimittäin ohittaisi Riihimäen aseman.

– Kolmioraiteen käyttö ei olisi Riihimäki-lähtöistä, Romanainen muotoilee.

Riihimäen kolmioraide otettiin tavaraliikenteen käyttöön viime kesänä. Radan tarkoituksena on nopeuttaa tavarajunien kulkua Tampereen ja Kouvolan välillä. Aiemmin tavarajunien piti käydä Riihimäen asemalla vaihtamassa veturin paikkaa.