Rauman uusi syväväylä syntyisi edullisimmin nykyisen eteläisen Rihtniemen väylän paikalle. Merenkulkulaitoksen ja Rauman Sataman laatiman alustavan yleissuunnitelman mukaan Rihtniemen väylän syventäminen nykyisestä 10 metristä 11-12 metriin maksaisi 14 miljoonaa euroa.
Valkeakarin nykyisen 7,5 metrin väylän syventäminen maksaisi kaksi kertaa niin paljon. Hintaero johtuu pääosin ruopattavista kalliomääristä. Valkeakarin väylän syventämistä saattaisi vaikeuttaa myös se, että Valkeakarin väylä kulkee merenpuoleisessa päässä Natura-alueen halki.
Väylän syventämistä vaativat sataman lisääntynyt liikenne ja suuremmat alukset. Syväykseltään noin 11,5 metrin irtolastia kuljettavat alukset eivät pysty käyttämään satamassa koko lastikapasiteettiaan.
Rauman satamanjohtaja Hannu Asumalahden mukaan hankkeen odotetaan toteutuvan seuraavan hallituskauden väyläpaketissa vuosina 2007-12.