Elokuussa voimaan tullut taksilaki siirsi taksien viranomaisvalvonnan kokonaan lääninhallitusten vastuulle. Aikaisemmin valvovina silminä ovat toimineet poliisiviranomaiset, jotka ovat tehneet valvontaa muun työn ohessa.
"Ongelma on se, ettei lääninhallituksella ole riittävästi aikaa käytettäväksi valvontaan. Uusi laki tuli, mutta resursseja ei tullut sen mukana", liikennehallintopäällikkö Tapani Rossi Oulun lääninhallituksesta kertoo.
Rossin mukaan Oulun lääninhallituksessa ei ole yhtään henkilöä vastaamassa yksinomaan taksien valvonnasta. Kaikkien taksilupa-asioiden hoitoon on resursoitu kaksi henkilötyövuotta. Kun piiriin kuuluvat koko läänin taksiasiat, on valvontaa mahdotonta tehdä kovin suuressa mittakaavassa.
Taksiyritykset tekevät jatkuvasti omaa valvontaa asiakaspalautteen perusteella. Oulun aluetaksin toimitusjohtaja Mauri Puolakanahon mukaan uusi laki heikensi valvonnan tehokkuutta.
"Lääninhallituksen kontolla on nyt Oulun läänin kaikki taksit, joten siinä ollaan kyllä mahdottoman äärellä. Yritysten oma, sisäinen valvonta on nyt entistä isommassa roolissa."
Lääninhallitukseen tulee yleisimmin valituksia ajovuorojen laiminlyönneistä ja asiakaspalvelusta. Rangaistuksena voi olla huomautus, varoitus tai luvan määräaikainen tai pysyvä peruuttaminen.
Uusi laki laittoi lääninhallitukset suunnittelemaan koko maan kattavaa laatujärjestelmää. Siinä selvitetään muun muassa sitä, kuinka laatua voitaisiin valvoa pistokokeen omaisesti koeasiakkaiden avulla.