Formula ykkösten Kiinan gp:n perjantaiset harjoitukset jättivät kärkikuljettajat mietteliäiksi. Toisen harjoitusjakson aikana rataa liukastanut kevyt sade jätti kuljettajat ja tallit vielä pohtimaan rengasvalintoja varsinkin, kun lauantaina ja sunnuntaina Shanghain radalla saattaa ennusteiden mukaan sataa vettä.
Päivän nopeimman ratakierrosajan ajoi molemmat harjoitukset voittanut Williams-tallin testikuljettaja Alexander Wurz. Päivän nopein kierros sujui ajassa 1.35,539. Se syntyi toisella harjoituskerralla. Toiseksi nopein oli BMW:n saksalainen testikuljettaja Sebastian Vettel 0,04 sekunnin erolla Wurziin.
Kilpakuljettajista nopein toisella harjoitusjaksolla oli Ferrarin Felipe Massa, joka jäi Wurzin ajasta 1,06 sekuntia ja oli neljäs. Brasilialaisen ajokkiin jouduttiin kuitenkin harjoitusten jälkeen vaihtamaan moottori, joten hänen sijoituksensa lähtöruudukossa sunnuntaina putoaa kymmenen pykälää aika-ajosijaan nähden.
MM-sarjassa toisena kahden pisteen erolla oleva Ferrarin Michael Schumacher ajoi toisessa harjoituksessa viidenneksi nopeimman ajan jääden Wurzin kärkiajasta 1,1 sekuntia. Sarjaa johtava Renaultin Fernando Alonso oli Renaultillaan toisen harjoituksen kuudenneksi nopein 1,2 sekuntia kärjestä.
"Sää oli sen verran hankala, että renkaiden kulumista on vaikea arvioida", Schumacher summasi päivän urakkaa ja ennusti sunnuntaiksi tasaista kisaa.
"Vaikka en ole nähnyt kaikkea dataa harjoituksista, luvassa näyttäisi olevan tiukka taisto."
Fernando Alonso
tyytyväinen
Shanghain hulppea 5,4 kilometrin rata on erittäin nykyaikainen, keskinopea rata, jossa kuljettajien ja tallien kiusana on pitkien mutkien, niin hitaiden kuin nopeiden, tuoma rasitus renkaalla. Erityisen vasen eturengas on kovilla, sillä nopealla radalla ajetaan yleensä pehmeillä seoksilla.
"Nyt täytyy analysoida harjoitusajat tarkasti. Olosuhteet olivat aika erilaiset kuin mitä odotamme niiden kisan aikana oleva. Luulen, että kunnon tieto renkaiden käyttämisestä saadaan vasta lauantain harjoituksissa. Meidän rengas tosin näyttäisi toimivan hyvin", Alonso tuumi.
Alonso ja Schumacher viihtyvät Shanghain radalla, jossa on hyvät ohitusmahdollisuudet. Alonso puolustaa sunnuntaina viime vuoden Kiinan gp:n voittoa. Schumacher taas ajaa uransa viimeisen Kiinan gp:n ja tavoittelee uransa ensimmäistä voittoa Shanghain gp-radalta.
Viime vuoden Kiinan gp-kilpailussa toiseksi ajanut McLaren-tallin Kimi Räikkönen tuskaili perjantaina renkaiden kanssa. Hän ajoi neljä kierrosta ensimmäisen ja toisen harjoitusjakson aikana. Avausjaksolla hän pyörähti kerran ja jäi kauas kärjestä, toisella jaksolla hän oli 21. nopein jääden kärkiajasta 3,6 sekuntia.
"Renkaat tuntuivat vähän hankalilta, mutta uskon, että löysimme lauantaiksi oikean rengasseoksen. Nyt ajoimme Pedron (de la Rosa) kanssa eri seoksilla", Räikkönen totesi.
Räikkösen tallitoveri Pedro de la Rosa teki toisella harjoitusjaksolla 12. nopeimman ajan jääden 2,4 sekuntia kärjestä.
Räikkösellä
väärät renkaat
Räikkönen ei ollut huolissaan perjantain vaisusta vauhdista. Hänen mielestään vähäinen harjoituskierrosten määräkin oli normaalia. Nyt siihen tosin vaikutti se, että hän ajaa kilpailussa samalla moottorilla kuin Italian gp-kilpailussa Monzan radalla pari viikkoa sitten.
"Emme yleensäkään aja perjantaisin paljon kierroksia ja nyt tällä kerralla ehkä moottorin takia ajoimme tavallista vähemmän. Kaiken kaikkiaan päivä oli ihan ok", Räikkönen summasi.
Williams-tallin Nico Rosberg ajoi vain toisen harjoitusjakson aikana ja oli 23. nopein 3,9 sekuntia Wurzin kärkiajasta. Hänen tallitoverinsa Mark Webber teki 13. parhaan ajan, joka jäi 2,5 sekuntia kärkiajasta. Rosberg kisaa radalla ensimmäistä kertaa, joten aikaa kului radan opiskeluun.
"Pyrin opettelemaan rataa, koska en ole täällä aikaisemmin ajanut. Se ei ollut helppoa ollut, osittain renkaista ja säästä johtuen", Rosberg tuumi.
Kuljettajat valitsevat renkaat lauantain aika-ajoon ja sunnuntain kilpailuun lauantain harjoituksen jälkeen.