Ren­gas­sään­nöt kri­tii­kin kohteen Bra­si­lias­sa

Kansainvälinen autoliitto FIA muutti täksi kaudeksi formula ykkösten rengassääntöä niin, että kuivalle kelille talleilla on GP-kisoissa kaksi rengasvaihtoehtoa, mutta vesikelille vain yksi. Ferrari-tallin tekninen johtaja Ross Brawn ja monet kuljettajat vaativat toista vaihtoehtoa myös märälle kelille.

Kansainvälinen autoliitto FIA muutti täksi kaudeksi formula ykkösten rengassääntöä niin, että kuivalle kelille talleilla on GP-kisoissa kaksi rengasvaihtoehtoa, mutta vesikelille vain yksi. Ferrari-tallin tekninen johtaja Ross Brawn ja monet kuljettajat vaativat toista vaihtoehtoa myös märälle kelille.

Sääntö ponnahti keskustelunaiheeksi Brasilian GP:n ensimmäisessä aika-ajossa, joka liukasteltiin vesilammikoiden keskellä. F1-sarjan rengasvalmistajat Bridgestone ja Michelin toivat radalle märän kelin renkaita, jotka ovat monien mielestä lähempänä ns. välikelin rengasta kuin varsinaista vesikelin rengasta.

- Tämä on erittäin vaarallista, sillä valmistajat tekevät nyt märälle kelille renkaita, joilla pystyy ajamaan siihen asti, kun vaihdetaan sliksit (kuivan kelin renkaat alle), BAR-tallin Jacques Villeneuve kuvaili sääntöuudistuksen luomaa tilannetta.

Minardi-tallin johtajan Paul Stoddart uskoo, että säännöstä keskustellaan jo ensi viikolla F-ykkösten ns. teknisen asiantuntijaryhmän kokouksessa. Paikalla kokouksessa on myös FIA:n johtaja Max Mosley.

Ilmoita asiavirheestä