Formula ykkösten Malesian GP:n aika-ajo oli Renault-kuljettajien Fernando Alonson ja Jarno Trullin juhlaa. Alonso valloitti paalupaikan ja Trulli kakkosruudun ennen maailmanmestari Michael Schumacheria. Suomen Kimi Räikkönen jäi muutaman ajovirheen takia seitsemänneksi.
Espanjalainen Alonso oli ajallaan 1.37,044 italialaista tallikaveriaan Trullia 0,173 sekuntia nopeampi. Kaikissa neljässä Malesian aiemmassa GP:ssa paalupaikan ajanut Schumacher hävisi Alonsolle 0,349 sekuntia. Räikkösen ero kärkeen oli 0,814 sekuntia.
Räikköstä nopeampia olivat myös aika-ajon neljäs, McLaren-tallikaveri David Coulthard, viides Rubens Barrichello ja kuudes Nick Heidfeld. Williamsin kuljettajista Juan Pablo Montoya oli Räikkösen jälkeen kahdeksas ja Ralf Schumacher vasta 17:s.
Radalle 11:ntenä nopeaa kierrosta yrittämään lähtenyt Alonso teki tarkkaa ja tasapainoista työtä. Vain 21-vuotias espanjalainen vältti virheet ja kiilasi paalupaikalle kaikkien aikojen nuorimpana F1-kuljettajana. Vuonna 2001 Minardin laskuun ajaneella Alonsolla on takanaan vasta 18 F1-kilpailua.
"Tunne on mahtava, tämä päivä minulle ikimuistoinen. Tiesimme, että meillä on mahdollisuutemme ja että olisimme aika-ajossa vahvoilla", Alonso totesi ajojakson jälkeen.
Renaultin aika-ajon kaksoisvoittoa selittänee se, että niin Alonson kuin Trullinkin auto oli tankattu kevyellä polttoainelastilla. Formula ykkösissä nykyisin noudatettavat säännöt kieltävät tankkauksen toisen aika-ajon ja GP-kilpailun välissä. Näin säännöt jättävät talleille mahdollisuuden taktikoida polttoainemäärillä.
Renaultille F1-paalupaikka oli ensimmäinen lähes 19 vuoteen. Patrick Tambay kiidätti Renaultin värit aika-ajossa paalupaikalle 1984.
Räikkönen teki taas virheitä
Kimi Räikkönen syyllistyi kaksi viikkoa sitten kauden avauskilpailussa Australian GP:n aika-ajossa virheisiin, eikä suomalaisen kurssi oiennut Malesiassakaan. Räikkönen myönsi tekemänsä erheet myös itse
"Ei tämän päivän kierrokseni ollut katastrofi, mutta ei se ollut onnistunutkaan. Auton takapää lukkiutui, kun jarrutin yhdessä tiukassa mutkassa. Onneksi auto sentään pysyi radalla", Räikkönen kertoi.
"Saa nähdä, mitä sunnuntain kilpailussa tapahtuu. Talleilla on testaamisesta kokemuksia hyvin vähän, joten kaikenlaista voi tapahtua. Toivottavasti aika-ajon kärkiautot ovat liikkeellä kevyellä bensalastilla", Räikkönen totesi.