Ruotsalaisia säiliöautoja tankkailtiin vielä puolisen vuotta sitten maanteiden levikkeillä ja metsäautoteillä. Lähes kaikki Suomessa toimivat öljy-yhtiöt harrastivat toimintaa vielä kaksi vuotta sitten, mutta kun tämä tuli tietoon pääkonttoreissa, kielto tuli heti.
Viimeiset tankkaukset autosta toiseen tehneen, Lapin Polttoainemyynnin liikkeenharjoittaja Jyrki Granath kertoo, että tankkauksista autosta autoon luovuttiin, kun kevyttä polttoöljyä ruotsalaisille myyneet huoltoasemayrittäjät hankkivat varastosäilöitä aineelle. Lapin Polttoainemyynti vastaa Esson kuljetuksista.
”Vain jotkut ruotsalaisista ovat olleet pellepelottomia ja menneet jääteille. Käsitykseni mukaan jääteillä on liikkunut vain alle 10 000 litran satseja. Itsesuojeluvaisto pelaa heilläkin ja lasti on aika arvokas”, sanoo Jyrki Granath.
Maantietankkaukset, jäätiellä ajellut sekä veneilyt yllättivät sekä Lapin lääninhallituksen palo- ja pelastusosaston lääninvalmiusjohtajan Seppo Lehdon että Lapin ympäristökeskuksen ympäristöpäällikön Tiina Kämäräisen.
”Meihin ollaan yhteydessä yleensä vasta sitten, kun jotain on jo tapahtunut”, toteaa Lehto.
”Olen kuullut, että liikennettä rajan yli on ollut, mutta ei tankkauksista tai ajeluista ole meille kukaan puhunut. Tienvarsitankkauksia ei varmaan olisi saanut luvanvaraiseksi. Selvitämme asian nyt perusteellisesti”, lupaa puolestaan Tiina Kämäräinen.
St 1 -ketjussa kahdeksan huoltoasemaa omistava Jouko Kinnunen sanoo suoraan, että tilanne on karannut sekä Ruotsin että Suomen viranomaisten käsistä. ”Jotain on vialla, jos huoltoasemayrittäjiltä vaaditaan täyttämään tosi tiukat säännökset, mutta samanaikaisesti sallitaan tällainen löpöliikenne”, hän tuumii.