Yli puolet kuljetusalan työntekijöistä on ylipainoisia. Ylipainoisuus yhdistettynä epäsäännöllisiin ruokailutottumuksiin ja työaikoihin aiheuttavat liikenteessä vaaratilanteita sekä kuljettajille terveysongelmia.
Näihin ongelmiin Sydänliitto haluaa puuttua kampanjalla, johon osallistuu myös useita kuljetusalan järjestöjä sekä suuri liikennemyymäläketju. Liiton projektijohtaja Tuija Pusan mukaan tavoitteena on saada aikaan pysyviä muutoksia kuljetusalan työntekijöiden ruokailutottumuksiin. Kampanjan aikana Sydänliitto järjestää eri puolilla Suomea huoltoasemilla terveysiskuja, joissa kuljettajat pääsevät muun muassa mittaamaan kolesteroli- ja verenpainearvonsa.
Lokakuusta huhtikuuhun kestävässä kampanjassa halutaan muuttaa liikenteen ammattilaisten ravintotottumuksia, jotta he jaksaisivat työssään paremmin ja pidempään. Varsinkin työväsymys on vaarallista kuljettajille.
Suomen kuljetus ja logistiikka ry:n toimitusjohtaja Seppo Sainio sanoi tiedotustilaisuudessa keskiviikkona, että vuosien 1997--2006 välillä liikenteessä sattui yhteensä 121 vakavaa onnettomuutta, joissa kuorma-auto oli osallisena. Näistä 18 johtui kuorma-auton kuljettajan sairauskohtauksesta tai huonosta vireystilasta.
Kolme mannekiinia mukana
Kampanjan mannekiineiksi on lupautunut kolme kuljettajaa eri kuljetusalan järjestöistä. Heidän elämäntapojen muutosta on mahdollista seurassa kampanjan nettisivuilla.
Yksi kolmesta on Reijo Mecklin, 51, joka on hankkinut elantonsa ratin takana viimeiset 26 vuotta. Ajokilometrejä hänelle kertoo vuodesta 120 000--130 000 kilometriä, ja työalue kattaa koko Suomen. Vuosien varrella kilojakin on kertynyt. 185-senttinen Mecklin painaa 113 kiloa.
Sydänliiton ylilääkäri Hannu Vanhanen sanoi, että ylipainon estämiseksi on työaikaisella ruokailulla suuri merkitys. Meckilinin mukaan työaikana terveellisesti syöminen ei aina ole mahdollista.
Meckliniä säestivät Jorma Kauppinen, 50, ja Raija Lönnblad, 45, jotka ovat niin ikään lupautuneet kampanjan mannekiineiksi. Kauppinen kertoi, että huoltoasemilta puuttuvat usein kevyemmät ruokavaihtoehdot.
-- Säännöllistä ruokailua on vaikea noudattaa, kun kiire painaa päälle, Lönnblad sanoi.
Huhtikuussa vuorossa uimapukukierros
Rekkakuskien työssä jaksaminen on tärkeää myös siitä syystä, että kuljettajista on jo nyt pula Suomessa. Seppo Sainion mukaan ammattikuskit lähtevät aikaisin eläkkeelle ja nuoria on vaikea houkutella kuljetusalan töihin.
Jorma Kauppinen on myös ajanut kymmeniä vuosia. Hän lähti kampanjaan mukaan, että pääsisi viettämään eläkepäiviään terveenä miehenä. Kun kampanja päättyy huhtikuussa, järjestetään mannekiinikolmikolle terveydentarkastus.
-- Silloin onkin vuorossa uimapukukierros, Lönnblad naurahti.