Moposkoottereiden osuus vuosittain rekisteröidyistä mopoista on jo reilusti yli puolet, jopa 80 prosenttia. Karkean arvion mukaan Suomessa rekisteröitiin viime vuonna yli 10 000 moposkootteria.
Ajohallintokeskus ei tilastoi erikseen moposkoottereita, vaan ne lasketaan mopoiksi. Molemmissa ajopeleissä moottorin tilavuus on korkeintaan 50 kuutiota ja sallittu ajonopeus korkeintaan 45 kilometriä tunnissa.
Silti moposkoottereiden yleistyminen selittää ajoneuvohallintokeskuksen tiedotuspäällikön Elina Uotilan mukaan vuosittain rekisteröityjen mopojen kasvanutta määrää.
Myös Suomen suurimman yksittäisen moposkoottereiden myyjän, Myllymäen nettikauppa Oy:n toimitusjohtaja Pekka Leinonen vahvistaa moposkoottereiden suosion kasvun. Viime vuonna yrityksen moposkoottereiden myynti kasvoi neljänneksen edelliseen vuoteen verrattuna. "Kolmen viime vuoden aikana moposkoottereiden määrä on tuplaantunut joka vuosi", Leinonen arvioi.
Edullisuus houkuttelee
Toimitusjohtaja Pekka Leinosen mukaan moposkoottereiden hintataso on laskenut viime vuosien aikana.
"Edullisempi hinta on varmasti suurin yksittäinen syy moposkootterin suosioon. Se ei enää ole kova investointi."
Moposkootterin voi hankkia jo noin 700-800 eurolla. Liikennevakuutusmaksut vaihtelevat sadan euron molemmin puolin. Polttoainetta moposkootteri kuluttaa noin kahdesta kahteen ja puoleen litraan satasella.
Myös vanhempi väestö on innostunut moposkoottereista. Niitä hankitaan esimerkiksi kakkosasunnolle mökkimopoiksi. "Monet hankkivat moposkootterin työmatkoja varten, sillä se on autoon verrattuna huokeampi kulkupeli", Leinonen tietää.
Mopojen ja moposkoottereiden kauppa alkaa perinteisesti huhtikuussa. Tämän vuoden huhtikuussa koko maassa rekisteröitiin yhteensä yli 3 800 mopoa yksityisen henkilön nimiin. Tammi-maaliskuussa rekisteröitiin yhteensä 3 200 mopoa. Vilkkaimmillaan kauppa käy huhti-kesäkuun aikana. Loppukesästä mopoja ostetaan jo vähemmän.
Oululaisen Ajo-opisto Vipin mopokouluttajan Tapio Paasimaan mukaan mopokortin suorittajien määrä on kasvanut tasaisesti. 15 vuotta täyttänyt pääsee ajelemaan mopolla tai moposkootterilla suoritettuaan M-ajokortin, joka edellyttää läpäistyä teoriakoetta.
Skoottereita Kiinasta
Paasimaan mukaan mopoilijan on vaikeaa löytää omaa väyläänsä liikenteessä. "Kevyen liikenteen väylä on vaarallinen ympäristö. Mopoilijan tulisi muistaa, että 45 kilometriä tunnissa on siellä kova vauhti."
Ylikiimingissä Autotarvike Pöyskö Ky kokoaa Myllymäen alihankkijana Kiinasta tuotuja kaksipyöräisiä ajoneuvoja. Myllymäki on tuonut Fude-merkkisiä moposkoottereita Kiinasta neljän vuoden ajan.
Huoltopäällikkö Erkki Pöyskön mukaan runko tehdään valmiiksi kiinalaisessa tehtaassa, mutta hallintalaitteet laitetaan paikoilleen Suomessa. "Ammattitaitoiselta kokoajalta menee yhden moposkootterin kokoamiseen seitsemäntoista minuuttia."
Syksyllä kasaus siirtyy Ylikiimingistä Raahen Pattijoelle uusiin tiloihin, joissa voidaan Leinosen mukaan kasata 3 000 yksikköä vuodessa.