Oulu Monen rekkamiehen mielestä Suomen valosäännökset ovat retuperällä. Yöllä ja lumipyryssä ajaessa rekka haluaisi näkyä ja kuljettaja nähdä paremmin lisäämällä valotehoja.
"Pyryssä rekka ei näy vastaantulijoille ajoissa, jos on vain sallitut valot", kuljetusyrittäjä Ismo Haapakoski väittää.
"Onko rikos, että näkyy, olen kysynyt sakottavilta poliiseilta. He sanovat, että täällä ei jouluvaloja tarvita."
Ruotsi on irtautunut EU:n rekkavalomääräyksistä ja Norjaa ne eivät koske. Naapurimaissa rekat erottuvat valoillaan muulle liikenteelle, sekä eteen että taakse.
Haapakoskea harmittaa, että Suomi ei käytä järkeä valoasiassa. Ruotsissa on leveät moottoritiet ja hirviaitaa melkein joka paikassa, eivätkä kaukovalot ja takavalot häikäise muuta liikennettä.
Meillä kaukovalojen tehorajoitusta ja muiden valojen kieltoa perustellaan häikäisyllä ja sillä, että kuljettaja sokaistuu vaihdellessaan kaukovaloilta lähivaloille. Pohjoisen vähäliikenteisillä teillä lisävalojen etuja ei kiistetä.