Ra­vin­to­la­yrit­tä­jä varasi ki­vi­ku­kon

Asematunnelin kupeessa pötköttävä iglun muotoinen kivikukko saa lähdöt asemalta, kun matkakeskuksen kaavaa ryhdytään toteuttamaan. Oululainen yrittäjä Sinikka Ikni oli yksi monista, jotka olisivat halunneet säästää sota-ajan vara-asemaksi rakennetun kivikukon niillä sijoillaan, mutta kun se ei onnistunut, hän tarttui sanoista tekoihin ja varasi rakennelman itselleen.

Mieluiten Sinikka Ikni säilyttäisi kivikukon Oulun asemalla. Kun se ei onnistu, hän haluaa pelastaa sen jonnekin muualle. Alkuperäisestä paikasta muistuttaa Hilkka Inkalan piirros.
Mieluiten Sinikka Ikni säilyttäisi kivikukon Oulun asemalla. Kun se ei onnistu, hän haluaa pelastaa sen jonnekin muualle. Alkuperäisestä paikasta muistuttaa Hilkka Inkalan piirros.
Kuva: Pekka Peura

Asematunnelin kupeessa pötköttävä iglun muotoinen kivikukko saa lähdöt asemalta, kun matkakeskuksen kaavaa ryhdytään toteuttamaan. Oululainen yrittäjä Sinikka Ikni oli yksi monista, jotka olisivat halunneet säästää sota-ajan vara-asemaksi rakennetun kivikukon niillä sijoillaan, mutta kun se ei onnistunut, hän tarttui sanoista tekoihin ja varasi rakennelman itselleen.

Kun purku tulee ajankohtaiseksi, saa Ikni viedä kivet omalla kustannuksellaan pois. Nyt vain pitäisi löytää paikka mihin viedä, jotta kivikukko olisi edelleenkin näkyvällä paikalla kaikkien yhteisenä ilona.



Kahdeksan
rakennusta


Torin makasiinissa ravintola Suola-Aittaa pyörittävällä Iknillä olisi jo yksi idea valmiina: Kauppatori ja siellä Ahtisaaren aukion viereinen parkkipaikka.

Sinne voitaisiin hänen mielestään koota myös kaikki uuden matkakeskuksen tieltä raivattavat aseman puutalot. Suojeluesitys on tulossa uuteen käsittelyyn, mutta jos se toistamiseen hylätään, vain asemarakennus ja asemaravintola jäävät jäljelle. "Ylimääräisiä" puurakennuksia on seitsemän. Myös yhden niistä, asemamiesten taukotuvan, Ikni on jo varannut itselleen kivikukon lisäksi.

Parkkipaikan uhraamista hyvään käyttöön Ikni perustelee tulevalla kallioparkilla: sen jälkeenhän parkkipaikkoja ei enää maan pinnalla niin paljon tarvita.



Aikamatkasta
otetaan mallia


Kivikukolle pitäisi löytyä sijoituspaikka ensimmäisenä, mutta talot voitaisiin koota paikalleen vasta sen jälkeen kun kallioparkki on vuosien kuluttua toteutunut, ehdottaa Ikni. "Kyllä kivikukko siihen johonkin nurkkaan mahtuisi.

Kivikukosta Ikni haaveilee galleriaa ja taloryhmästä jonkinlaista ympärivuotista Aikamatkaa, kaupungin juhlavuoden menestystapahtumaa mukaillen. Nyt homma vain hoidettaisiin yrittäjävetoisesti, suunnittelee Ikni.

Vanhimmat rakennuksista ovat 1800-luvulta ja asuttuja. Asuttuina ne saisivat Iknin visioissa olla torillakin, sillä ehdolla, että eläminen soveltuvin osin järjesteltäisiin historialliseen malliin ja torilla kulkijoilla olisi mahdollisuus käydä siihen tutustumassa.

Jonkinlainen 1800-luvun Big Brother siis? "Niinpä, jotain siihen tyylin", nyökkää Sinikka Ikni nauraen.

Julkisesti Ikni ei ole ideastaan aiemmin puhunut, eikä hän ole lähestynyt sen kanssa myöskään kaupunkia.

Rakennusten siirto parkkipaikalle vaatisi kaavamuutoksen ja sen myötä monenlaiset selvitykset.

Museomies ei ainakaan idean kuulleessa tipahtanut tuolilta. "No, tuota, olisihan se hyvä kakkosvaihtoehto, jos suojelu rakennusten oikeilla paikoilla ei onnistu", kommentoi rakennustutkija Pasi Kovalainen Pohjois-Pohjanmaan museosta.

Samalla hän kyllä muistuttaa, että on Oulussa ollut ennenkin monenlaisia hirsirakennusten siirtohankkeita - niistä vain ei ole tullut mitään. "En tiedä, miksi ne eivät ole toteutuneet. Yleensä aika vain tuppaa loppumaan kesken."

Kaleva kysyi pari vuotta sitten lukijoiden mielipiteitä siitä, mitä kivikukolle pitäisi tehdä. Kukko jakoi mielipiteet jyrkästi kahtia: toiset olivat sitä mieltä, ettei rakennelmaa missään nimessä saa purkaa, toisten mielestä se joutaisi hyvinkin lähtemään.

Lukijat ehdottivat kukolle käyttöä näyttelytilana, kahvilana, monumenttina, lipunmyyntipisteenä ja kappelina.

Mitä mieltä sinä olet Sinikka Iknin ideasta siirtää kivikukko kauppatorille?

Ilmoita asiavirheestä