Kaupunkikuvallisesti tärkeällä paikalla, mutta tyhjäksi aukoksi jäänyt nurkka Rautatienkadun, Heikinkadun ja Linnankadun kulmassa rakennetaan umpeen. Tekninen lautakunta päätti tiistaina esittää rakentamisen mahdollistavan asemakaavanmuutoksen hyväksymistä.
Kulmauksessa on tällä hetkellä Autotullin pysäköintialue ja pieni puutalo piharakennuksineen.
Asemakaavaa valmisteltaessa on kiinnitetty huomiota paikan porttimaiseen luonteeseen: se on ensimmäisenä vastassa lähestyttäessä kaupunkia pohjoisesta Tulliväylää ja idästä Kajaanintietä pitkin. Kaavamuutoksen tavoitteena on täydentää kortteli ehyeksi kokonaisuudeksi.
Nyt paikalla olevan pysäköintialueen katsotaan viestivän väliaikaisuutta ja muodostavan aukon kaupunkirakenteessa.
Vanha puutalo puretaan
Pysäköintialueelle on tulossa asuinkerrostaloja. Kerroksia niissä on neljästä kuuteen. Rautatienkadun varressa alimmassa kerroksessa tulee olla myös myymälä-, toimisto-, harrastus- tai työtiloja.
Tontille vuonna 1910 rakennettu pieni puutalo ja piharakennus on tarkoitus purkaa. Rakennushistoriallisen selvityksen mukaan niillä ei ole merkittävää rakennushistoriallista arvoa. Suojelutavoitteista on pyydetty lausunto Pohjois-Pohjanmaan museolta. Puutalossa on asuntoja.
Asemakaavan pohjana on pohjoisen alikäytävän kunnostamisen yleissuunnitelma. Sen tavoitteena on sujuvoittaa Raksilan markettien puoleista alikulun liikennettä muun muassa kaistajärjestelyjä parantamalla.
Myös kevyen liikenteen toimivuuteen on luvassa uudistuksia. Rautatienkadun puoleinen kevyen liikenteen silta aiotaan siirtää nykysijaltaan hieman rataan päin. Raksilan puolelle tulee uusi kevyen liikenteen silta, jota myöten pääsee suoraan Intiöön. Pyörätieyhteys avataan myös asemalle päin Raksilan puolella.
Alikulun suunnitelmiin liittyvät Ratakadun ja Kajaanintien risteysjärjestelyt sekä vastaavat työt Rautatienkadun ja Heikinkadun risteyksessä.
Autotullin alueelta poistetaan Heikinkadun nykyinen liittymä, jolloin kaikki liikenne tontille ohjataan Linnankadun kautta eli liikenne Linnankadulla lisääntyy.
Ruuhka-aikana kääntyminen vasemmalle Rautatienkadulla vaikeutuu entisestään, jolloin pohjoiseen hakeutuva liikenne kulkee Rautatienkadulle muita reittejä.
Tämä puolestaan saattaa lisätä Linnankadun kautta Koulukadulle suuntautuvaa liikennettä, joka voi häiritä kadunvarren asukkaita. Linnankadulta vasemmalle kääntyminen on tosin nykytilanteessakin iltaruuhkan aikana lähes mahdotonta, joten ruuhka-ajan ongelma ei johdu kaavaratkaisusta, vaan olisi olemassa nykyiselläkin maankäytöllä yleissuunnitelman toteuduttua, huomautetaan kaavan vaikutusten arvioinnissa.
Kaavan myötä tontilla säilyy mahdollisuus yleiseen pysäköintiin. Yleisen pysäköinnin autopaikkojen määrä vähenee noin 70 autopaikasta 47 autopaikkaan.