Humalassa ratista kärähtäneiden määrä on vähentynyt, mutta huumaus- ja lääkeaineista kiinni jääneiden kuskien määrä on kasvanut. Asia käy ilmi keskusrikospoliisin (KRP) vuoden 2017 tilastoista.
Alkoholin vaikutuksena ajaneiden määrä on silti yhä lähes kaksi kertaa suurempi kuin huumeiden ja lääkeaineiden vaikutuksen alaisena ajaneiden.
Yleisin verinäytteissä todettu huume on amfetamiini tai metamfetamiini ja toiseksi yleisin kannabis. Useimmin löydetyt lääkeaineet puolestaan kuuluivat bentsodiatsepiinien ryhmään.
Oulun poliisilaitoksen alueella alkoholin vaikutuksen alaisena ajaneiden määrä on KRP:n tilastojen mukaan laskenut vuodesta 2016. Vuonna 2016 rattijuopumuksen rajan ylittäneiden alkoholitapausten määrä oli 148 ja törkeän rattijuopumuksen rajan ylittäneiden määrä 434. Vuonna 2017 luvut olivat 126 ja 361.
Positiivisten huume- ja lääkeainetapausten määrä sen sijaan kasvoi hieman edellisvuoteen nähden. 2016 Oulun poliisilaitoksella positiivisia tutkimustuloksia oli 273 ja vuonna 2017 284.
Oulun poliisilaitoksen tekemät tutkimuspyynnöt laskivat alkoholin osalta ja kasvoivat huume- ja lääkeaineiden osalta. Vuonna 2016 Oulun poliisilaitos teki 652 tutkimuspyyntöä, kun vuonna 2017 niitä oli 538 kappaletta. Huume- ja lääkeaineiden tutkimuspyyntöjä Oulun poliisi teki 285 kappaletta vuonna 2017 ja 309 kappaletta vuonna 2017.
Kaikkiaan tutkittiin hieman yli 12 000 verinäytettä. Huumaus- ja lääkeaineita tutkitaan vain verestä.
KRP:n mukaan valtakunnallisesti tutkimuspyynnöt johtivat lähes aina rangaistavuuden rajan ylittävään tai positiiviseen tulokseen. Verenalkoholin osalta melkein 87 prosenttia tutkimuspyynnöistä antoi rangaistavuuden rajan ylittävän tuloksen. Huume- ja lääkeaineiden osalta 92 prosenttia tapauksista oli positiivisia.
Tilastoihin on kokonaiskuvan saamiseksi lisätty tietoja tarkkuusalkometreillä tehdyistä hengitysilmamittauksista. Liikennevalvonnan seulontapuhallukset eivät sisälly tilastoon.
Rattijuopumuksesta epäiltyjen kiinnijoutumisen yleisin syy on ilmianto. Huume - ja lääkeaineistä kärähtävät kuljettajat jäävät kiinni ilmiantojen ja ratsioiden vuoksi, mutta yleisin syy on KRP:n mukaan "muu syy". Poliisihallituksen poliisitarkastaja Heikki Ihalaisen mukaan muu syy tarkoittaa tyypillisesti poliispartion oma-aloitteista toimintaa.
– Poliisit yleensä tuntevat käyttäjät ja osaavat yhdistää autot ja kuljettajat, varsinkin pienemmillä paikkakunnilla, Ihalainen sanoo.