Pääkirjoitus

Ra­ta­ver­kon kahden jät­ti­hank­keen kus­tan­nuk­set ovat huimat ja etenkin Turun "tunnin junan" hyödyt vä­häi­set

Kahden jättimäisen ratahankkeen suunnittelu nytkähti eteenpäin. Pohjois-Suomi hyötyisi niin sanotusta Suomi-radasta, mutta hinta on kova. Turun ja Helsingin välille suunniteltu "tunnin juna" osoittautui tuoreessa selvityksessä kannattamattomaksi.

Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka (sd.) kertoi tiistaina, että kahden suuren ratahankkeen suunnittelu on pääsemässä vauhtiin. Näin pitäisi käydä, kun ratojen suunnittelua varten luotujen yhtiöiden perustamisasiakirjat on saatu allekirjoitettua.

Kyse on Suomi-radasta, joka kulkisi Helsingistä uutta linjausta myöten Helsinki-Vantaan lentoasemalle ja Tampereelle, sekä Tunnin juna -nimellä tunnetusta hankkeesta Turun ja Helsingin välillä.

Kyse on todellisista suurhankkeista. Turun ja Helsingin välillä vahvimmin esillä linjaus maksaisi nykyarvion mukaan 3,4 miljardia euroa ja uuden radan veto Helsingin ja Tampereen välillä 4,0–5,75 miljardia euroa.

Tärkeimmät tarinat läheltäsi joka päivä

Kaleva kertoo, mitä Pohjois-Suomessa tapahtuu ja miksi sillä on väliä. Ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Pelit ja koulutukset Tilaajaedut