Ratahallintokeskuksen johtokunta on huolissaan rautatieliikenteen toimivuudesta ja kilpailukyvystä. Tiukkoihin budjettikehyksiin sidottu radanpidon rahoitus ei mahdollista ikääntyneen rataverkon vaatimia kunnostuksia. Ratojen korvausinvestoinnit uhkaavat laskea kahteen kolmannekseen viime vuosien tasosta.
Korvausinvestointien tarve on tällä hetkellä 170 miljoonaa euroa vuodessa, mutta käytännössä niihin osoitettava määrä saattaa laskea jopa 100 miljoonan euron tasolle.
Johtokunnan mukaan radanpitoon pitäisikin ohjata VR-Yhtymä:n maksamaa osinkoa vastaava summa, kuten aikaisempinakin vuosina on tehty.
Yleisradion Aamu-TV:n mukaan kolmasosa Suomen silloista taas on huonossa kunnossa. Koko maassa peruskorjausta odottaa lähes 4 500 siltaa.
Etenkin monet 1960- ja 1970-luvuilla rakennetut sillat kaipaavat lähivuosina korjausta. Osa silloista on päässyt rapistumaan, koska korjauksia ei ole tehty ajoissa.
Huonokuntoisia siltoja on eniten Turun tiepiireissä sekä itäisessä Suomessa.