Valtionvarainministeriö kaatoi perjantaina pohjoisen elinkeinoelämän ja liikenne- ja viestintäministeriön niskaan kylmää vettä esittämällä Seinäjoki-Oulu -radan peruskorjaukseen 2011 rahaa vain viisi miljoonaa euroa.
Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että ensisijaisesti tavaraliikenteelle välttämätön rataremontti pysähtyy ensi vuonna, jos rahoitukseen ei saada korjausta elokuun lopullisessa budjettiväännössä.
Pohjanmaan radan korjaustöihin olisi tarvittu tulevalle vuodelle rahaa 90 miljoonaa euroa. Liikenne- ja viestintäministeriö esitti 40 miljoonaa euroa, mutta rahaministeriö päätyi varaamaan tärkeällä osuudelle vain suolarahat.
Pohjois-Suomessa valtionvarainministeriön esitystä ei aiota niellä alkuunkaan.
Pohjois-Pohjanmaan liiton suunnittelujohtaja Tuomo Palokangas sanoo, että ministeriön suuntaan lastataan paineita. Rataremontti on teollisuudelle niin tärkeä, että kaikkien puolueiden pohjoisen kansanedustajat nousevat Palokankaan arvion mukaan yhtenä rintamana vaatimaan korjausta rahoitukseen.
Hän uskoo, että liikenne- ja viestintäministeriön harkinnan jälkeen tekemä esitys 40 miljoonan euron rahoista on mahdollista saada vielä budjettiriihessä ensi vuoden talousarvioon.
Seinäjoki-Oulu -radan rakentamishinnaksi on arvioitu 800 miljoonaa euroa. Kustannuksiin on laskettu myös Kokkola-Ylivieska -osuuden kaksoisraiteen kuluja 250 miljoonaa, eli rahantarve on 550 000 euroa.
Lue lisää lauantain Kalevasta!