Ra­ta­ka­dul­la run­nel­laan eniten lii­ken­ne­merk­ke­jä

Ratakadun ja Kainuuntien risteyksessä kokeillaan nivellettyä liikennemerkkiä, joka joustaa törmäyksessä.

Ratakadun ja Kainuuntien risteyksessä on jakajanuoli, joka on nivelletty juurestaan. Sen ansiosta merkki vain taipuu, eikä katkea auton törmätessä siihen, kertoo työpäällikkö Ilmari Kyllönen.
Ratakadun ja Kainuuntien risteyksessä on jakajanuoli, joka on nivelletty juurestaan. Sen ansiosta merkki vain taipuu, eikä katkea auton törmätessä siihen, kertoo työpäällikkö Ilmari Kyllönen.
Kuva: Jukka Leinonen

Autot törmäävät liikennemerkkeihin Oulussa kymmeniä kertoja vuodessa. Pahin paikka on Ratakatu Raksilassa, tiemestari Timo Oksa Oulun kaupungin katu- ja viherpalveluista kertoo.

Ratakadulla ongelmapaikkoja ovat marketien risteys poliisitalon kohdalla sekä Ratakadun ja Kainuuntien risteys.

Raksilassa myös Kainuuntien ja Teuvo Pakkalan kadun risteyksen merkit ovat jostakin syystä alttiita törmäyksille.

Myös Oysin risteyksessä Kajaanintiellä sekä Tulliväylän ja Heikinkadun risteyksessä pohjoisen alikäytävän luona kaatuu liikennemerkkejä.

”Yleisimmin törmäillään liikenteenjakajilla oleviin jakajanuoliin”, Oksa sanoo.

Kaupunki kokeilee Ratakadun ja Kainuuntien risteyksessä nivellettyä jakajanuolta. Kun auto törmää siihen, se taipuu ja palaa jousen voimalla takaisin pystyasentoon. Kokemukset taipuvasta nuolesta ovat hyviä, työpäällikkö Ilmari Kyllönen teknisestä liikelaitoksesta kertoo.

Ilmoita asiavirheestä