Raskaiden ajoneuvojen kuljettajat suhtautuvat myönteisesti muuttuvien nopeusrajoitusten kehittämiseen osana liikenneturvallisuustyötä. Sen sijaan ammattikuljettajat suhtautuvat melko kriittisesti liittymiin, sekä teiden hoitoon ja ylläpitoon. Tiehallinto ja Turun yliopiston psykologian laitos ovat yhteistyössä laatineet kaksi tutkimusta, jotka liittyvät raskaan liikenteen kuljettajien käsityksiin turvallisuudesta.
Tutkimukset osoittavat selvästi, että raskaan liikenteen kuljettajien riskitekijöiden kartoitukseen on tarvetta. Esimerkiksi vuonna 2002 raskas ajoneuvo oli osallisena lähes joka viidennessä kuolemaan johtaneissa onnettomuudessa. Erityisesti liikenneympäristöön kohdistuvilla toimenpiteillä, kuten muuttuvilla nopeusrajoituksilla sekä kiertoliittymien rakentamisella voidaan vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Yleisimmät riskit raskaan liikenteen kuljetuksissa ovat kiire ja stressi, väsymys, muiden tielläliikkujien asenteet sekä kuljettajien riskikäyttäytyminen, lähinnä ylinopeus. Myös kuljettajien taustatekijät kuten ikä, ajokokemus, onnettomuushistoria sekä terveydentila vaikuttavat onnettomuusriskiin.
Liikenneympäristön kehittäminen vähentää osaltaan liikenneonnettomuusriskiä. Koska raskaan liikenteen onnettomuuksissa menehtyy vuosittain lähes sata ihmistä, turvallisuustyö on välttämätöntä.
Miia Heinosen pro gradu -tutkielmassa Raskaan liikenteen kuljettajien käsityksiä työ- ja liikenneturvallisuudesta selvitettiin raskaan liikenteen ammattikuljettajien mielipiteitä työnsä turvallisuudesta, omasta riskikäyttäytymisestään sekä turvallisuustoimenpiteiden kehittämistarpeista ja vaikuttavuudesta.
Petra Sipiläisen pro gradu - tutkielma Raskaan liikenteen kuljettajien käsityksiä liikenneympäristön kehittämistarpeista käsittelee raskaan liikenteen kuljettajien ja kuljetusyrittäjien käsityksiä liikenneympäristön kehittämistarpeita ja toimenpiteiden vaikuttavuutta liikenneturvallisuuteen.