Kaar vos gut, pat ju nou, not sou gut tudei. Tumorou ai kätsh karlos. Rallienglanti on tapa, jolla suomalaiset rallikuljettajat ovat ilmaisseet itseään maailmalla jo vuosia.
Nykypolven kuljettajat ovat siirtyneet puheessaan lähemmäksi "Oxfordin englantia", mutta kaikuja vanhoista hyvistä ajoista voi yhä kuulla haastatteluissa.
Markku Alen on yksi rallienglannin taitajista. Hän oli 1980-luvulla eräänlainen rallin Esa Tikkanen, joka vauhtiin päästyään suolsi italiaa, englantia ja suomea sekaisin. Italiaa siksi, että hän oli vuosikaudet italialaisen Fiat-konsernin palveluksessa.
Alenin ura oli loistava, ja värikkäästä ilmaisustaan huolimatta hän tuli aina ymmärretyksi.
- Meidän aikana lyötiin viimeisenä korttina nyrkkiä pöytään, jos jengi ei muuten ymmärtänyt. Nykyään homma on muuttunut, ei se enää menisi läpi. Jengi vetää ihan bisnesenglantia nyt. On enemmän markkinointihommaa ja tätä, pitää osata puhua, Haminasta tavoitettu Alen toteaa.
Brittitoimittaja diplomaattisena, Latvala välttää
Nykyään lajia myös markkinoidaan rallienglannilla, ja televisiokanava Nelosen mainokset ovat tulleet monelle tutuksi. Tuottaja Pekka Kaidesoja painottaa, ettei tarkoitus ole vinoilla kenellekään.
- Olemme saaneet paljon positiivista palautetta, ja ralliväki osaa suhtautua asiaan huumorilla.
Alen ei ole pahastunut siitä, että rallienglantia käytetään lajin markkinoimiseen.
- Mä otan tän huumorilla. Me tultiin aikoinaan metsästä, nykypolvi on ihan erikseen.
Mutta mitä tuumii vuosikaudet rallienglantia työkseen kuunnellut brittitoimittaja? Martin Holmes on seurannut rallienglannin evoluutioita 1970-luvulta asti.
- Tapa puhua suomea ja sen äänteet eroavat englannista täysin. Tätä taustaa vasten pitää ihailla, että suomalaiset osasivat puhua englantia jo vuosia sitten.
- Nykyään oletetaan, että nuorempi sukupolvi osaa englantia. Mutta sen opettelu on varmaankin yhä vaikeaa, koska kielet eroavat niin paljon toisistaan, Holmes toteaa diplomaattisesti.
Jari-Matti Latvala pitää rallienglantia hauskana juttuna, mutta tietää aikojen muuttuneen.
- Ei entisaikojen kuljettajilla ollut samanlaista mahdollisuutta opetella englantia kuin meillä, eikä englannin osaamista pidetty niin tärkeänä kuin nyt.
- Itse yritän välttää rallienglantia, Latvala naurahtaa.