Oulu Kiiminkiläislähtöinen Janne Tuohino ei viime vuonna juuri ehtinyt nykyisessä kotikunnassaan Leppävirralla oleskella. Rallin puoliammattilaiseksi itseään nimittävä 27-vuotias nuorukainen vietti nimittäin rallimatkoilla noin 150 päivää.
Janne Tuohinon matka kohti rallimaailman eliittiä alkoi vuonna 1994, jolloin hän osallistui ensimmäiseen ralliinsa F-ryhmäläisellä Ford Escortilla. Lukemattomien voittojen ja useiden kilpa-autojen jälkeen Tuohino saalisti Mitsubishillä N-ryhmän Suomen mestaruuden vuonna 1999.
Samana vuonna hän osallistui Leppävirtalaisen yrittäjän Timo Hulkkosen omistamalla Ford Escort WRC:llä Suomen MM-ralliin. Ensi kertaa WRC-kaluston ohjaimissa kaahannut Tuohino oli kilpailun sensaatio sijoittumalla kahdeksanneksi. Hulkkonen oli tyytyväinen kiiminkiläisen suoritukseen ja otti hänet rallitalliinsa. Näin edessä oli muutto Leppävirralle ja alkoi entistä määrätietoisempi työ kohti ralliammattilaisuutta.
Vuonna 2001 Tuohino saavutti Suomen mestaruuden ralliautoilun tehokkaimmassa luokassa eli A-ryhmässä Toyota Corolla WRC:n ratissa.
Viime vuonna yhteensä yhdeksään MM-ralliin osallistunut Tuohino saalisti kauden päätteeksi pronssia juniorien MM-sarjasta etuvetoisella Citroenilla. Monien mielestä säväyttävimmän suorituksen hän teki kuitenkin Ruotsin MM-rallissa, jossa Tuohino oli Ford Focus WRC:llä peräti viidenneksi nopein kuljettaja.
Palveluksia
tallipäälliköille
Fordin rallitallin päällikön Malcom Wilsonin pyynnöstä Tuohino kuitenkin otti viimeisestä huollosta 10 sekunnin aikasakon, jonka ansiosta Colin McRae pääsi hänen ohitseen ja kiinni yhteen MM-pisteeseen. Vastapalvelukseksi Fordin rallitalli antoi apuja Tuohinolle Kyproksen MM-rallissa.
Taistelu MM-sarjan tehdastiimien tallipaikoista on erittäin kovaa eikä Tuohino ole vielä toistaiseksi aivan onnistunut esittämään niitä viimeisiä ratkaisevia näyttöä, jotka nostaisivat hänet täysammattilaiseksi. Huolimatta hyvästä menestyksestä Juniorien MM-sarjassa, hän päätti siirtyä jälleen kokonaan nelivetoisen kilpa-auton ohjaimiin.
"Se oli ihan hyvä sarja, mutta katsottiin järkevämmäksi siirtyä takaisin isompaan autoon", perustelee Tuohino ratkaisua.
"Tallipaikkahan on tietysti tavoitteena. Minun puolestani se saisi tulla vaikka heti, mutta niitä päätöksiä tekevät eri miehet. Toivottavasti kuitenkin ihan lähiaikoina", tuumaa Tuohino.
Tänä vuonna hän esittää taitojaan ainakin neljässä MM-rallissa. Kilpailutuntuman ylläpitämiseksi hän palaa myös kotoiseen SM-sarjaan. Kauden koitoksia varten leppävirtalaistiimi on hankkinut kaksi 2001-vuosimallin Ford Focus WRC kilpa-autoa.
"SM-sarjasta haen kultamitalia, vaikka yksi osakilpailu jääkin väliin Kreikan rallin vuoksi. Pahin haastaja on varmasti Sebastian Lindholm. Odotan innolla pääsyä WRC:n rattiin. Talvitestiä ei vielä ajettu, mutta torstaina päästää Rovaniemelle kokeilemaan", tuumaili Tuohino Arctic Lapland rallin ensimmäisenä nuotituspäivänä sunnuntaina.
Rovaniemen ralli toimii samalla Tuohinolle, kuten myös esimerkiksi Juuso Pykälistölle ja Jussi Välimäelle, hyvänä harjoituksena ensi kuussa ajettavaan Ruotsin MM-ralliin.
Suomen ralleissa Tuohinolle nuotteja lukee hänen setänsä Markku Tuohino. Ruotsin rallissa kartanlukijana toimii AKK-Motorsportin rallin lajipäällikkö Jukka Aho.