Kuusamo-Suoperä-rajanylityspaikan kansainvälistyminen etenee, sillä venäläisen osapuolen suunnitelmat EU-rahoitteisen aseman rakentamiseksi ovat valmistumassa maaliskuun loppuun mennessä.
Tämä merkitsee sitä, että rakennusurakan EU:n laajuiseen kilpailuttamiseen voidaan ryhtyä jo lähiaikoina. Näin rakennustyöt Suoperässä saattaisivat alkaa jo ensi marraskuussa.
Venäjänpuoleinen raja-asema olisi tässä tapauksessa valmis vuodenvaihteessa 2004-2005 ja koko rajanylityspaikan kansainvälistyminen voisi olla totta keväällä 2006.
Tuoreimman aikataulun kuuden miljoonan euron hankkeen toteuttamiseksi ilmoitti Kuusamon rajavartioalueen päällikkö majuri Jukka Ikäläinen Rajavartiolaitoksen vuosipäivän merkeissä Kuusamon Kortesalmen vartioasemalla torstaina.
Ikäläinen totesi, että venäläisosapuolella on itse asiassa ollut viimeiset hetket panna tuulemaan asemansa rakentamiseksi, sillä Tacis-rahoituksen voimassaoloaika ulottuu vain vuoden 2005 loppuun saakka. Tosin tiukan paikan tullen muutamat lisäkuukaudetkin voivat olla mahdollisia.
Pääjärvelle asuntoja
Vaikka Suoperän urakka kilpailutetaankin EU:n laajuisena, niin mitä todennäköisimmin rakentaja tulee Suomesta, uskoo Ikäläinen.
"Kun esimerkiksi portugalilainen rakennusfirma toteaa isomittakaavaisesta kartastaan, että eihän kohteelle mene edes kunnon tietä, se tuskin ottaa riskiä pyrkimällä urakan toteuttajaksi."
Sähkön saamiseksi Suoperään venäläisosapuolella ei ole tarpeen tehdä alkuvaiheessa omia investointeja, sillä Kuusamon kaupunki on lupautunut kustantamaan sen viiden ensimmäisen toimintavuoden ajaksi. Kaapeleita ei tarvitse vetää Suomen puolelta pitkälle, koska rakennuspaikka tulee olemaan vain muutamien satojen metrien päässä Kuusamon raja-asemalta.
Kuusamo-Suoperän kansainvälistyminen tulee lisäämään rajavartiohenkilökunnan määrää myös Venäjän puolella. Ikäläisen mukaan samalla aikataululla Pääjärvelle tullaankin rakentamaan noin 40 asuntoa Suoperän henkilöstön tarpeisiin. Niihin Tacis-rahaa ei voida käyttää.
Kuusamon raja-asemalla valmiudet siirtyä kansainväliseen toimintaan ovat jo olemassa, joskin Tullin ajoneuvojen tarkastushallin rakentaminen odottaa varmuuden vuoksi töiden alkamista Venäjän puolella.
Valtion kiinteistöyhtiön hanke ehditään kuitenkin toteut-
taa vuoden 2005 loppuun mennessä.
Lisää henkilöstöä
Kuusamo-Suoperä rajanylityspaikan kansainvälistymiseen Kainuun rajavartiostossa on jo varauduttu henkilöstön vahvuutta nostamalla.
Väkeä on lisätty tämän vuoden aikana seitsemän henkilötyövuoden verran, mutta Kuusamon rajavartioalueelle palkatut siirtyvät vasta kansainvälistymisen kynnyksellä. Lisäksi vuonna 2005 henkilöstön määrää lisätään edelleen seitsemän henkilötyövuoden verran.
"Kortesalmen rajavartioaseman henkilöstön määrä nousee nykyisestä viidestäkymmenestä kuuteenkymmeneen. Rajavartioalueen kokonaisvahvuus kasvaa 110:een ja tällä joukolla kykenemme hoitamaan tarkastukset rajanylityspaikalla ja lentoasemalla sekä suorittamaan maastorajan valvonnan."
Ikäläinen odottaa, että kansainvälistymisen myötä rajanylityspaikan liikennemäärät tulevat kasvamaan 2-3 vuoden kuluessa 50 000-60 000:een vuodessa nykyisestä noin 20 000:sta. Lisäys tulee etupäässä turistiliikenteen puolelta, hän arvioi.
Itärajan rajanylityspaikoilla yleinen kehitys on kulkenut siihen suuntaan, että venäläisten ja kolmansien maiden kansalaisten osuus rajanylityksistä on kasvanut ja suomalaisten vähentynyt. Tämä on merkinnyt henkilöstön lisätarvetta etelän vilkkaimmille ylityspaikoille, kun tarkastuspisteiden määrää on lisätty.
Kuhmon Vartiuksessa trendi on ollut sama, mutta henkilöstöä ei ole tarvinnut lisätä liikennemäärien vähäisyyden takia.