Ferrarin Kimi Räikkösen kausi formula ykkösissä jatkuu vahvan alavireisenä. Espanjan gp päättyi laturivikaan ja Monacon katuradalle Räikkönen ampaisee sunnuntaina 16. lähtöruudusta, kun ajokista petti toisen pyörän ripustus Räikkösen osuttua radan reunakiveen aika-ajossa.
-- Oma moka. Ahnehdin liikaa, Räikkönen totesi mutkasta, jossa hän teloi ajokkiaan.
Räikkösen tuskaa syventää McLaren-tallin menestys. MM-sarjan kakkonen Fernando Alonso ajoi Monacossa tallille kauden ensimmäisen paalupaikan. MM-sarjaa johtava Lewis Hamilton otti McLarenille myös toisen eturivin lähtöpaikan 0,17 sekunnin erolla Alonsoon, joka vuosi sitten ajoi Monacossa paalulta voittoon. Räikkösen meno hyytyi aika-ajon toisella jaksolla Rascasse-mutkaan. Vuosi sitten Michael Schumacher pysäytti Ferrarinsa samaan paikassa estääkseen takanaan tulleita tekemästä parempia aikoja. Nyt Räikkösen oli pakko pysähtyä, kun auton ohjattavuus oli kateissa.
Räikkönen sai Ferrarinsa lopulta varikolle, jossa hän kannusti kovaan ääneen mekaanikkoja, jotka kävivät auton kimppuun vain todetakseen, ettei sitä saada kuntoon niiden yhdeksän minuutin aikana, jota toista aika-ajojaksoa oli jäljellä.
Monacon kapealla katuradalla ohittaminen on liki mahdotonta, joten Räikkösellä on edessään melkoinen haaste yrittäessään nousta kahdeksan parhaan joukkoon ja MM-pisteille. Sinne Räikkösen olisi päästävä sillä piste-ero MM-sarjan kärkeen on jo kahdeksan pistettä.
-- Nyt ei voi kun toivoa, että sunnuntaina sataisi kaatamalla. Kuivalla kelillä ohittaminen ei onnistu, mutta sateella se on mahdollista. Täytyy yrittää ottaa irti se, mikä sunnuntain kisasta on otettavissa, Räikkönen totesi.
Webber hidasti Hamiltonia
Aika-ajon kolmannen jakson lopulla näytti pitkään siltä, että 22-vuotias Hamilton ajaa uransa ensimmäisen paalupaikan Monacossa. Hän oli johdossa, kun kevyt sadekuuro kostutti radan. Alonso ei kuitenkaan antanut periksi ja nousi jakson loppuhetkillä paalulle.
-- Todella tärkeä paalupaikka. Ja matkalla ehti tulla vastaan kaikenlaista, yhden kierroksen ajan kestänyt vesisade ja ruuhkaa, jota Monacossa on aina, Alonso summasi. Hamilton olisi saattanut yltää paalulle, ellei Red Bullin Mark Webber olisi hidastanut häntä hieman viimeisellä nopean kierroksen yrityksellä.
-- Menetin siinä Webberin perässä puoli sekuntia ja jäin silti parhaasta ajastani vain 0,1 sekuntia, Hamilton kertaili kierrosta, mutta ei ollut tipan vertaa harmissaan. -- Aivan fantastinen aika-ajo, Hamilton totesi.
Kolmanneksi nopein aika-ajossa oli Ferrarin Felipe Massa, joka jäi paaluajasta 0,2 sekuntia. Brasilialaisella oli aika-ajon toisella jaksolla erikoinen tilanne, kun hän oli osua tallitoverinsa Räikkösen pysähtyneeseen autoon.
-- Näin kyllä keltaiset liput, mutta en osannut odottaa kenenkään olevan keskellä tietä, Massa totesi.
Rosberg viides, Kovalainen 15:s
Suomalaisittain Monacon gp:n piristysruiske oli saksalaisella lisenssillä ajavan Nico Rosbergin viides sija kotipaikkansa katuradalla. Renaultin Heikki Kovalainen jäi 14:nneksi, mikä oli ankara pettymys, varsinkin kun tallitoveri Giancarlo Fisichella päästeli aika-ajossa neljänneksi.
-- Olen täysin varma, että olisin ollut aika-ajon kolmannella jaksolla ja kymmenen parhaan joukossa, jos David Coulthard ei olisi pilannut viimeistä nopeaa kierrostani aika-ajon toisella jaksolla. Hän tuli radalle varikolta ja jäi eteeni hidastaen ajoani, Kovalainen puhisi vihaisena.
Red Bullin skottikuski oli menossa aika-ajon kolmannelle jaksolle, mutta hän menetti kakkosjakson ajat rangaistuksena Kovalaisen hidastamisesta ja putosi 16:nneksi. Sittemmin talli otti syyn tapahtuneesta niskoilleen ja Coulthardin sijoitus muutettiin 13:nneksi. Coulthardin mukaan talli ei viestinyt hänelle Kovalaisen olevan nopealla kierroksella.
Rosberg oli aika-ajon jälkeen yhtä hymyä.
-- Tiesin, että huippuonnistumisella tällä radalla on mahdollisuudet vaikka mihin. Viides sija oli silti enemmän kuin odotin. Sunnuntaina täytyy pitää startissa pää kylmänä, Rosberg pohti.