Kimi Räikkönen ei kyennyt haastamaan Felipe Massaa formula ykkösten Bahrainin gp:ssä. Navakan puuskatuulen ja hiekkapölyn kiusaamassa kilpailussa "Jäämies" tyytyi varmistamaan Ferrarin kaksoisvoiton. Kakkossija nosti Räikkösen myös MM-sarjan kärkeen.
-- Ei saatu autoa niin hyvään ajokuntoon, että olisin pystynyt taistelemaan voitosta Felipeä vastaan. Tässä tapauksessa toinenkin sija oli tyydyttävä tulos, Räikkönen linjasi.
Toinen sija oli Räikkösen uran paras noteeraus Sakhirin radalla. Hän nousi neljännestä lähtöruudusta toiseksi taisteluaan tovin McLarenin Heikki Kovalaisen kanssa kisan ensimmäisellä kierroksella ja pudotettuaan toisena olleen Kubican kakkoskierroksella kolmanneksi.
-- En ole koskaan viihtynyt tällä radalla. Tärkeintä oli saada mahdollisimman paljon pisteitä näistä kauden kolmesta ensimmäisestä kisasta. On hyvä olla MM-johdossa, kun mennään Euroopan radoille. Siellä se sarja vasta alkaa.
Kahden viikon kuluttua Barcelonassa jatkuvaa MM-sarjaa Räikkönen johtaa kolmella pisteellä ennen BMW-Sauberin Nick Heidfelfiä, joka oli Bahrainissa neljäs. Kolmantena on McLarenin Lewis Hamilton tasapistein BMW-Sauberin Robert Kubican (4:s) ja Kovalaisen (5:s) kanssa.
MM-sarjaa ennen Bahrainia johtanut McLarenin Lewis Hamilton jäi pisteittä. Hän tyri lähtönsä, teloi sitten ajokkinsa etusiiven törmättyään Fernando Alonson autoon ja hiipui 13:nneksi.
-- Hamiltonin ongelmat olivat pistetilannetta ajatellen positiivinen asia. Ne osoittavat kuinka nopeasti tilanteet voivat muuttua. Minä johdan nyt MM-sarjaa vaikka olin ensimmäisen kisan jälkeen yhdeksän pistettä häntä jäljessä, Räikkönen muisteli.
Kovalainen: Bemarit liian nopeita
Bahrainin gp ei ollut järin värikäs show. Kakkosruudusta lähtenyt Massa ohitti heti alussa ensi kertaa urallaan paalulta lähteneen Kubican. Kun Räikkönen ohitti toisella kierroksella Kubican, kärjen asetelmat pysyivät ennallaan loppuun asti.
-- En tiennyt, että radalla oli silloin öljyä aina nelosmutkasta 11. mutkaan asti, Kubica selitti Räikkösen hänestä tekemää ohitusta.
Viitosruudusta lähtenyt Kovalainen nousi alussa taistelemaan kärkisijoista, mutta hiipui viidenneksi ja piti sijansa maaliin asti.
-- Lähdön jälkeen onnistuin ohittamaan Kimin, mutta jarrutin sitten toisen eturenkaan aika sileäksi ja mutka meni leveäksi. Samalla Kimi kuittasi ohi, Kovalainen muisteli.
-- Ensimmäinen pätkä ennen varikkopysähdystä ei lähtöä lukuun ottamatta ollut paras mahdollinen. Kun vaihdoin toiseen stinttiin kovemmat renkaat, auto oli paljon parempi ajettava. Kovalaisen mukaan Kubican ja Heidfeldin vauhti oli tällä kertaa liikaa.
-- BMW-Sauberit olivat vahvempia ja nopeampia, Kovalainen tunnusti.
Kauden jokaisessa gp:ssä palkintosijan ajanut BMW-Sauber -talli johtaa autonvalmistajien sarjaa pisteellä ennen Ferraria.
Rosberg pettyi pistesijaan
Williamsin Nico Rosberg avasi kauden kolmannella sijalla Australian gp:ssä. Malesian gp:n radan uusittuun pintaan Williams-ajokilla ei löytynyt kunnon pitoa. Sakhirin radalla Rosberg lähti kahdeksannesta ruudusta ja piti sijoituksensa maaliin asti.
-- Ehkä tähän pisteeseen pitäisi olla tyytyväinen, mutta en sitä ole. Olisi pitänyt pystyä parempaan. Renkaiden suorituskyky vaihteli liikaa ja tuulenpuuskat olivat voimakkuudeltaan erilaiset perjantaihin verrattuna, jolloin päätimme vaihteiden välityksistä, Rosberg harmitteli.
-- Tässä on töitä tiedossa ennen Barcelonan kisaa. Se rata ei perinteisesti ole ollut meille kovin hyvä, mutta onneksi autoon on tulossa uusia osia, jotka auttanevat siellä.
Espanjan gp ajetaan Barcelonassa Katalonian radalla 27. huhtikuuta.