Kimi Räikkönen lähtee luottavaisena formula ykkösten kauden kahdeksanteen osakilpailuun, joka ajetaan viikonloppuna Kanadan Montrealissa. Viime viikolla McLaren ajoi hyvät testit Silverstonessa, Räikkösen oltua viikon nopein kuljettaja. Hänen mukaansa se antaa heille hyvät lähtöasemat tähän ja vielä seuraavaankin viikonloppuun.
- Ne testit menivät hyvin ja auto on tullut taas vähän aikaisempaa nopeammaksi. Uskon, että meillä on jälleen hyvät mahdollisuudet hyvään tulokseen. Tämän radan profiili muistuttaa vähän Imolan rataa ja sielläkin MP4-20-auto toimi hyvin.
- Saa nähdä mitä se sitten merkitsee, että tämän radan pinta on kokonaisuudessaan uudelleen asfaltoitu. Ehkä se ei ole yhtä rankka renkaille kuin aikaisemmin ja se sopii meille, Räikkönen arvioi.
Nürburgring puhutti varikolla
Torstaina Räikkönen myöhästyi lehdistötilaisuudesta lähes varttitunnin, koska Gille Villeneuve -radalle saapui heti aamusta alkaen tuhansia ihmisiä seuraamaan tapahtumia radan varikkosuoralle. Päästyään lopulta median eteen, lähes kaikki halusivat palata Nürburgringin dramaattisen kilpailun loppuhetkiin, kun Räikkönen suistui radalta etupyörän ripustusten pettäessä.
- Tekisin täsmälleen samalla tavalla, jos olisin uudestaan vastaavassa tilanteessa. Ripustusten olisi pitänyt kestää ainoastaan yksi lisäkierros ja jos niin olisi tapahtunut, olisin voittanut kilpailun.
- Ei sellaisessa tilanteessa ajatella luovuttamista, varsinkaan kun sarjaa johtava kuljettaja (Fernando Alonso) ajoi sillä hetkellä takanani, kertoi Kimi Räikkönen.
Räikkösen mukaan ajatuksissa oli vain päästä maaliin.
- Minulta on kysytty, että ajattelinko siinä vaiheessa sitä, että radan turva-alueet olivat niin leveät, että olisin sen takia ollut valmis ottamaan riskin. Niillä turva-alueilla ei ollut mitään tekemistä sen päätöksen kanssa, että päätimme yrittää ajaa kilpailun loppuun asti, jatkoi Räikkönen.
Montrealin radan aamuruuhka yllätti Räikkösen eikä ruuhkan läpi ollut minkäänlaisia mahdollisuuksia etuilla.
- Tälle saarelle (Notre Dame) johtaa vain kaksi siltaa, ja jos siinä liikenne seisoo, niin ei siinä voi ketään ohitella. Emme muistaneet, että tännekin yleisö pääsee torstaina seuraamaan tapahtumia varikkosuoralle ja siksi liikenne oli niin tukossa. Olisi pitänyt lähteä liikkeelle vähän aikaisemmin, naurahti Räikkönen.
- Ajopäivinä tulemme, luonnollisesti, radalle paljon aikaisemmin, hän lupasi.
Barrichello uskoo Ferrariin
Euroopan osakilpailun kolmanneksi kurvaillut Ferrarin Rubens Barrichello uskoo, että heidän autojensa kilpailukykyisyys paranee jatkossa kisa kisalta.
- Vaikka alkukausi on ollut meille huomattavasti odotettua vaikeampi, tehtaalla (Maranellossa) tehdään koko ajan töitä niin suurella tarmolla, että kilpailukykymme paranee varmuudella jokaisessa kilpailussa ja aika-ajoissa, Barrichello sanoi.
- Toisaalta huipputallit ovat tällä hetkellä suorituskyvyltään hyvin lähellä toisiaan ja se merkitsee myös sitä, että kenelläkään ei ole varaa virheisiin, jos mielii menestyä, Barrichello lisäsi.
Barrichello itse olisi toiminut Nürburgringilla johtoasemassa eri tavalla kuin McLaren.
- Itse olisin tullut hakemaan uuden renkaan epätasaiseksi kuluneen renkaan tilalle. Joskus on järkevää ottaa yksi askel taaksepäin, jotta voi sen jälkeen ottaa kaksi askelta eteenpäin, hän kuvaili tilanteesta, jossa oli mahdollisuudet suurempaankin onnettomuuteen.