Formula ykkösten kauden kuudennesta gp-viikonvaihteesta ei puutu tunnelmaa. Circuit de Catalunyan lehterit pullistelevat kuljettajien MM-sarjaa johtavan Renaultin Fernando Alonson kannustajia. Michael Schumacherin ja Kimi Räikkösen tavoitteena on romuttaa fanien toiveet voitonjuhlista.
Toistaiseksi 27 formula ykkösissä kisannutta kuljettajaa on onnistunut voittamaan kotimaansa gp:n. Alonso on hallitseva maailmanmestari, mutta kotikisa on häneltä yhä voittamatta. Viikonvaihteessa siihen pitäisi olla mahdollisuudet, sillä espanjalainen on ollut kauden kaikissa aiemmissa kisoissa kärkikaksikossa.
Circuit de Catalunya 4,6 kilometrin rata on tallien uutterassa testikäytössä, joten oikeat alustan ja moottorin säädöt sekä rengasvalinnat löytyvät suhteellisen helposti. Kun radalla ohittaminen on vaikeaa, luvassa on kisa, jossa aika-ajo ja varikkotaktiikka nousevat arvoonsa. Useimmat ajanevat kisan kahdella varikkopysähdyksellä.
Barcelonan lähellä sijaitseva rata vaatii autolta hyvää aerodynamiikkaa ja balanssia, joka vähentää radalle tyypillistä kovaa renkaiden kulumista. Auton hyvä aerodynamiikka on perinteisesti ollut McLaren- ja Ferrari-tallien ominta aluetta, joten Räikkösen ja Schumacherin pitäisi olla vahvoilla.
Euroopan gp:ssä kauden toisen perättäisen kisansa voittanut Schumacher kavensi MM-piste-eron toiseksi ajaneeseen Alonsoon 13 pisteeseen. Neljänneksi jäänyt Räikkönen on MM-sarjassa kolmantena 21 pisteen päässä Alonsosta.
Räikkönen toivoo löytävänsä
säädöt nopeasti
Vuosi sitten Räikkönen ajoi Espanjassa paalulta voittoon. Kuluvalla kaudella paras aika-ajosijoitus on neljäs ja kilpailusijoitus toinen, joten Circuit de Catalunyalla kaiken pitäisi mennä nappiin, jotta viime vuoden menestys voisi toistua. Euroopan gp:ssä McLaren-ajokin vauhti ei riittänyt kärkitaistoon.
- Kovin ihmeellisiä asioita ei autolle ole voinut tehdä (Euroopan gp:n jälkeen). Lähinnä voi toivoa, että löytäisimme nopeasti hyvät säädöt, koska auto ei ollut viime kisassa (Nürburgring) tarpeeksi nopea voittotaisteluun, Räikkönen sanoi.
- Toisaalta autojen säädöt ovat hyvin lähellä toisiaan, ja suurta eroa ei pysty hyvilläkään säädöillä saavuttamaan, McLaren-kuljettaja muistutti.
Espanjan gp:ssä Räikkönen saattaa saada ajokkiinsa uusia osia aerodynamiikkaa kohentamaan. Sen sijaan moottori on sama, jolla hän porhalsi yhden gp-viikonvaihteen Nürburgringin radalla.
- Yleensä meidän auto on toiminut Barcelonan radalla hyvin, samoin renkaat. Palkintopalli on tavoitteena, katsotaan miten kisa kehittyy. Taistelu jatkuu, ei tässä ole vielä mitään hävitty, Räikkönen tuumi.
Schumacher hakee sunnuntaina jo uransa seitsemättä Espanjan gp:n voittoa. Vastaavaan hän on pystynyt aiemmin Ranskan, Kanadan ja San Marinon gp-kisoissa. Saksalaismestarin mukaan San Marinon ja Euroopan gp:n voitot osoittivat, että Ferrari on vahvasti taistelemassa maailmanmestaruudesta.
- Olemme oppineet paljon viimeisten viikkojen aikana. Autossa on rutkasti potentiaalia, Schumacher hehkuttaa.
Rosberg uskoo pistesijaan
Williamsin Nico Rosbergille viikonvaihteen gp on yksi kauden mieluisimmista. MM-sarjan keltanokka pääsee vaihteeksi radalle, jossa on testannut paljon ja jolla Williams on yleensä toiminut hyvin. Vuosi sitten Mark Webber oli aika-ajossa toiseksi nopein ja kilpailussa kuudes.
Euroopan gp:ssä Rosberg ja Webber putosivat lauantain harjoitusten jälkeisen moottorinvaihdon takia lähtöruudukon häntäpäähän, josta Rosberg nousi MM-pisteille (7:s).
- Auton kilpailukyky on kohentunut San Marinon gp:n jälkeen. Nürburgringillä olimme jo suhteellisen kilpailukykyisiä. Uskon, että pistetilini kasvaa viikonvaihteessa, Rosberg sanoo.
- Aika-ajossa olisi syytä parantaa. Jos pääsen aika-ajossa kymmenen parhaan joukkoon, niin olen varma, että minulla on täydet mahdollisuudet parantaa Nürburgringin sijoitustani, Rosberg totesi.
Vuosi sitten Rosberg ajoi Katalonian gp-radalla GP2-sarjan osakilpailussa neljänneksi.