Raatin lai­tu­rit sei­la­si­vat kes­kel­le ulappaa

Jäiden irrottamien Raatin venelaitureiden korjaaminen ja siirto takaisin rantaan maksaa kymmeniä tuhansia euroja.

Raatin venelaiturit irtosivat paikoiltaan jo viime joulun jälkeen, jolloin Merikosken voimalaitoksen patoluukkujen läpi laskettiin vettä suppojäämassan hajottamiseksi.
Raatin venelaiturit irtosivat paikoiltaan jo viime joulun jälkeen, jolloin Merikosken voimalaitoksen patoluukkujen läpi laskettiin vettä suppojäämassan hajottamiseksi.

Jäiden irrottamien Raatin venelaitureiden korjaaminen ja siirto takaisin rantaan maksaa kymmeniä tuhansia euroja.

Raatin venelaiturit irtosivat paikoiltaan jo viime joulun jälkeen, jolloin Merikosken voimalaitoksen patoluukkujen läpi laskettiin vettä suppojäämassan hajottamiseksi.

”Raatin siltaa lähinnä oleva laituri on rikkoutunut pahiten, se on mennyt kolmeen osaan. Kaksi muuta laituria näyttävät päälle päin olevan kunnossa”, ylläpitovastaava Pertti Virkkala Oulun kaupungin katu- ja viherpalveluista sanoo.

Virkkalan mukaan kaupungin urakoitsijat ovat juuri aloittaneet kaupungin venepaikkojen ja -laitureiden kunnostamisen kevätkuntoon. Merelle irronneiden ponttonilaitureiden korjaaminen ja siirto ovat kuitenkin hänen mukaansa useamman päivän juttu.

Bongaa Svenja-kilpalun ohjeet

Ilmoita asiavirheestä