Raahen seutukunnan alueelle työstetään joukkoliikennesuunnitelmaa. Suunnitelman tavoitteena on yhteyksiä kehittämällä ja järkeistämällä lisätä joukkoliikenteen käyttöä ja saada entistä parempi vastine Oulun lääninhallituksen rahoittamalle ostoliikenteelle.
Joukkoliikennesuunnitelma valmistuu ensi kesäkuun loppuun mennessä, minkä jälkeen Raahen seutukunnan kunnat yhdessä päättävät suunniteltujen toimenpiteiden toteuttamisesta.
Oulun lääninhallitus rahoittaa Raahen seutukunnan joukkoliikennettä vuosittain kaikkiaan noin 500 000 eurolla.
Valmiussuunnittelija Soile Purolan mukaan lääninhallitus toivoo uuden joukkoliikennesuunnitelman tuovan säästöjä.
Säästöjä toivotaan, koska liikenne- ja viestintäministeriön joukkoliikenteen tukemiseen osoittamat määrärahat ovat olleet laskussa ja vastaavasti kuntien kuljetuskustannukset ovat jatkuvasti nousseet.
"Toivomme Raahen seutukunnalta vastauksia siihen, miten rahaa voitaisiin sijoittaa parempiin kohteisiin, koska tällä hetkellä tuemme myös ei-kannattavaa toimintaa", Soile Purola toteaa.
Joukkoliikennesuunnitelmassa tarkastellaan lähinnä yhteyksiä seutukunnan keskuskaupunkiin Raaheen sekä Raahesta Ouluun.
Suunnittelutyötä ohjaavassa työryhmässä on jo mietitty alustavia kehittämisehdotuksia Raahen ja Oulun välisten yhteyksien järkeistämiseksi.
Tapetilla on myös liityntäyhteyksien parantaminen Oulunsalon lentoasemalle.
Seutulippujärjestelmä
saattaa laajentua
"On puhuttu myös seutulippujärjestelmän kehittämisestä ja laajentamisesta Raahen lisäksi muidenkin kuntien alueelle. Työn alla on myös kuntien sisäinen liikenne, jota tarkastellaan huhti-toukokuun aikana", kertoo suunnittelutyössä konsulttina toimiva Toni Joensuu insinööritoimisto Liidea Oy:stä.
Työryhmässä mukana olevien kuntien edustajat odottavat joukkoliikennesuunnitelman tuovan selkeyttä ja ennen kaikkea säästöjä kuntien kuljetuskustannuksiin.
Esimerkiksi Raahen kaupungin kuljetuskustannukset olivat viime vuonna noin 700 000 euroa.
Ruukin kunta taas käyttää pelkästään koulumatkakuljetuksiin yhteensä noin 285 000 euroa vuodessa.
"Kustannusten suunta on nouseva, ja tämä kehitys pitäisi saada pysähtymään", Raahen kaupungin edustajana työryhmässä oleva Anneli Niskanen korostaa.
Kohdentamista
pohdittava
"Meidän pitäisi kuitenkin pystyä säilyttämään asiointiliikenne, turvaamaan koululaiskuljetukset sekä vanhusten ja vammaisten liikkuminen", Niskanen korostaa.
Anneli Niskanen mainitsee nykyisen kehityksen pakottavan pohtimaan entistä tarkemmin sitä, kenelle joukkoliikennettä kohdennetaan.
Työryhmälle on luvassa seuraavaan, 2. kesäkuuta järjestettävään kokoukseen konsultilta selkeitä esityksiä niin poistettavista kuin uusistakin joukkoliikenteen vuoroista.