Tuirassa Kalliotiella pyöräilijöiden kaista on erotettu selkeällä kynnyksellä.
Helsingissä käytössä oleva pyöräkaistat ovat osoittautuneet turvallisiksi ja joustaviksi ratkaisuiksi kevyen liikenteen väylillä. Pyöräkaistat on erotettu ajorataan maalaamalla. Oulussa Kirkkokadulla on osalla matkaa erotettu kaista. Oulussa kaistat eivät kuitenkaan toimi, eikä niitä ole suunnitteilla lisää.
Liikenneinsinööri Jorma Heikkisen mukaan pyöräkaistat eivät toimi Oulussa, eivätkä jalankulkijat piittaa millä puolella kulkevat.
Sen sijaan Oulun keskustaan on tarkoitus rauhoittaa kävelypainotteisia alueita Tällaisilla kaduilla autot saavat ajaa vain 20 kilometrin tuntivauhdilla, jolloin pyöräilijöillä on turvallisempaa liikkua .
Lue lisää maanantain Kalevasta.