Pyö­räi­lys­tä voisi tehdä Oulun mat­kai­lu­val­tin – ul­ko­maa­lai­sia äl­lis­tyt­tää jäätyvä meri, jolle voi mennä pyö­räi­le­mään

Oululla on vahva maine pyöräilykaupunkina, mutta imagoa ei ole hyödynnetty matkailussa. Kannattaisi, sillä pyörämatkailu kasvaa vauhdilla Euroopassa.

Pekka Tahkola tietää mistä puhuu hehkuttaessaan läskipyöräilyä. Viime viikolla hän lähti neljältä eräänä aamuna merelle pyöräilemään, jotta ehti tehdä noin 50 kilometrin lenkin kantavalla hangella ennen työpäivän alkua.
Pekka Tahkola tietää mistä puhuu hehkuttaessaan läskipyöräilyä. Viime viikolla hän lähti neljältä eräänä aamuna merelle pyöräilemään, jotta ehti tehdä noin 50 kilometrin lenkin kantavalla hangella ennen työpäivän alkua.
Kuva: Jukka Leinonen

Oululla on vahva maine pyöräilykaupunkina, mutta imagoa ei ole hyödynnetty matkailussa. Kannattaisi, sillä pyörämatkailu kasvaa vauhdilla Euroopassa.

– Pyörämatkailun kokonaistuotot EU-maissa ovat vuositasolla 44 miljardia ja ne ohittivat vasta laivamatkailusektorin tuotot, kertoo Pyöräilykuntien verkosto ry:n toiminnanjohtaja Matti Hirvonen.

Oulussa on mitä parhain pyörätieverkosto, pyöräilemään pääsee suoraan hotellilta ja maasto on tasainen.

Pyöräilykoordinaattori, liikennesuunnittelija Pekka Tahkola nostaa esille talvipyöräilyn matkailulliset mahdollisuudet.

– Meillä on jäätyvä meri, jäätyvät joet ja järvet, joille voi mennä pyöräilemään. Se on jotakin aivan uskomatonta monelle ulkomaalaiselle.

Oulu-opas Maarit Väihkönen visioi tuotteistusta: valmiiksi suunniteltuja kahden, kolmen, neljän tai viiden päivän reittejä etappeineen taukoja ja yöpymisiä varten.

– Reitit voisi merkata samalla tavalla kuin rinteet merkataan laskettelukeskuksissa haastavuuden mukaan, Väihkönen ideoi.

Ilmoita asiavirheestä