Oulun pyöräilyreittien parantaminen jatkuu ensi kesänä. Tämän vuoden kesällä Ouluun saatiin keskustaa ja Linnanmaata yhdistävä punainen baana.
– Ensi kesänä pyöräilyn pääreittien viitoitusta tullaan täydentämään uuden tieliikennelain mukaisilla merkeillä ja metrokarttamaisilla opastustauluilla. Pääreitille päästyään pyöräilijä voi luottaa siihen, että opasteet johdattavat perille, Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen kestävän liikenteen asiantuntija Päivi Hautaniemi kertoo mediatiedotteessa.
Pyöräilyn pääreitistö muodostuu kahdestatoista Oulun keskustaan suuntautuvasta reitistä ja niitä yhdistävistä kehäreiteistä. Tavoitteena on, että pääreitistö erottuu selkeästi muusta pyöräilyn reitistöstä.
Oulun seudun keskeisimpien bussipysäkkien pyöräpysäköintiin ollaan myös panostamassa. Tällä tavoitellaa parempia edellytyksiä käyttää pyörää osana matkaketjua.
Oulun kaupunki valmistelee myös kaupunkipyörien hankintaa.
Oulussa pyöräilyn suosio on huomattavasti koko maan keskiarvoa korkeampi. Myös talvipyöräily on Oulussa suosittua.
– Valittua osaa pyöräilyn pääreiteistä hoidetaan omassa talvihoitourakassaan. Mukana on Oulun kaupungin, Pohjois-Pohjanmaan ely-keskuksen ja Kempeleen kunnan väyliä yhteensä 130 kilometriä. Näin pyöräreittien kunto on yhtenäinen, vaikka väylänpitäjä vaihtuukin. Oulunliikenne.fi-verkkopalvelusta pyöräilijä voi täysin reaaliaikaisesti katsoa, missä urakkaa hoitavat lumiaurat kulloinkin ovat liikenteessä, kertoo Hautaniemi.
Pyöräilyn arvostusta pyritään nostamaan brändäyksellä. Oulun pyöräilybrändin iskulauset kuuluu :”tyylivappaasti ja turvallisesti”.
Brändi jalkautuu pyöräilyn pääreittien varsille muun muassa metrokarttamaisin opastein ja brändiä hyödynnetään myös markkinoinnissa.
Tärkeä osa toimenpiteiden vaikuttavuuden seurantaa on pyöräilyn määrien seuranta ja analysointi. Pyöräilyn pääreitistöllä on useita pyöräilyn laskentapisteitä. Tulevana kesänä lisätään näyttötaulullisia laskureita. Näistä pyöräilijä itsekin näkee, monesko päivän polkija hän sattuu olemaan.