Etu- ja Taka-Lyötyn yhdistävä, junaradan alittava alikulkutunneli on ollut jo epävirallisessa käytössä, vaikka se valmistuu joulukuussa. Kevyelle liikenteelle tarkoitettua Madetojanraittia urakoivan Plaana Oy:n projektipäällikön Pekka Mosorinin mukaan auki ollut tunneli suljetaan kuitenkin sisustustöiden ajaksi.
"Pyöräilijät näyttävät käyttävän tunnelia epävirallisena kulkureittinä, vaikka se ei ole vielä valmis. Tunnelin pintatyöt aloitetaan seuraavaksi: kattoon laitetaan puuritilä ja seiniin laatat ja maalia. Värisävy on vaalea", Mosorin kuvailee.
Tunneli avataan kevyelle liikenteelle joulukuun puolivälissä. Tunnelissa on kaksi suurta kattoikkunaa, jotka päästävät luonnonvaloa leveään tunneliin.
Madetojanraitin lisäksi samassa yhteydessä rakennettavien aukioiden rakentaminen on loppusuoralla. Etu-Lyötyn Veturiaukion vesiallas on valettu ja sitä laatoitetaan.
"Altaaseen tulee vielä taideteos, joka on asentamatta", Mosorin kertoo.
Toisella puolella Taka-Lyötyn Caritas-kodin kupeessa sijaitseva pienempi Madetojanaukio on niinikään lähes valmis. Pekka Mosorinin mukaan molemmat aukiot valmistuvat syyskuun aikana.
Taka-Lyötyn puolella junaradan suuntainen kevyen liikenteen väylä, Säveltäjänraitti, on lähes valmis.
Etu-Lyötyssä rakennetaan samassa urakassa Veturiaukion ympäristön katuja esimerkiksi uuden K-kaupan ympäristössä.
Uusi yhteys lyhentää Karjasillalta, Lintulasta, Höyhtyältä ja Kaukovainion suunnalta kaupunkiin ja takaisin kulkevien matkaa. Matka lyhenee Lintulammentien suunnasta keskustaan noin puoli kilometriä.
Madetojanraitti aiotaan pitää sulana liukkaiden aikaan. Ympäristötaide ja esteettömyys leimaavat myös uutta aluetta. Aukioille istutetaan runsaasti puita ja pensaita. Raitin reunamille istutetaan muun muassa perennoja. Aukiot kalustetaan kaupungin omalla mallistolla.
Madetojanraitin rakentamisen toivotaan myös hillitsevän uhkarohkeita junaradan ylityksiä.