Oulu
Tämän kevään polkupyörähuolto on päässyt jo vauhtiin, kertoo yrittäjä Jorma Sirniö Myllyojan pyörähuollosta. Asiakkaat ovat tuoneet pyöriä keväthuoltoon pari viikkoa aikaisemmin kuin yleensä.
"Se lähti käyntiin viime viikolla, ja töitä piisaa. Tämä viikko on jo täynnä. Nyt olisi hyvinkin kiire tuoda pyörä huoltoon, sillä tämähän pillastuu, kun mennään viikkoja eteenpäin."
Sirniön mielestä asiakkaiden kannattaisi yleensä ottaen tuoda pyöränsä huoltoon jo maaliskuun vaihteessa. Näin välttäisi korjausliikkeiden ruuhkat.
Talven jälkeen käyttöön otetut polkupyörät kaipaavat pääasiassa yleishuoltoa.
"Keväthuollossa käydään läpi koko pyörä: pinnaukset, puolaukset ja vaihteiden ja jarrujen toiminnat. Säädetään jarrut, rasvataan vaijerit ja tarkistetaan laakereiden kireys. Tarvittaessa vaihdetaan jarrupaloja ja vaijereita."
Yleishuollon yhteydessä pyörää ei ruveta purkamaan järjestelmällisesti. Jos ajokki kaipaa isompaa remonttia, siitä sovitaan tapauskohtaisesti.
Oululaisissa pyöräliikkeissä tavallisen keväthuollon hinta peruspyörille on alkaen noin 35 euroa. Hintaan sisältyy kulkupelin toimintojen läpikäyminen ja kevyet huoltotoimet. Napavaihteisille pyörille taksa on viidenkymmenen euron tietämissä. Maasto- ja hybridipyörille hinta on vielä korkeampi, noin 70 euroa.
Peruspyörien täyshuoltojen hinnat lähtevät suurin piirtein 55 eurosta ja maasto- ja hybridipyörien täyshuoltoon saa varata noin sata euroa.
Polkupyörän kunnostaminen kotikonstein on Sirniön mukaan käynyt hankalaksi, sillä nykypyörien vaihteistot ovat monimutkaisia.
"Tärkein asia on säilyttää pyörää suojaisessa paikassa, eikä pitää sitä lumihangessa. Renkaisiin ilmat ja ketjuihin rasvat, mutta siihenpä se melkein rajoittuukin. Jos ei ole syvää tietoa, seitsenvaihteiset navat jäävät korjaamatta", Jorma Sirniö arvelee.
Keväällä lumien lähdön jälkeen pyöräteillä paljastuva hiekka on polkupyörille haitallista, ja terävät sepelikivet puhkovat helposti renkaat.
"Monet ajaa retuuttavat sellaisilla renkailla, että sisuskumi melkein näkyy. Talvella renkaat mahivat omia aikojaan varastossa, melkein pahemmin kuin käytössä, koska ne ovat siellä vähällä ilmalla", Sirniö kuvailee.