Lukuisat kunnat, yhdistykset ja liitot vaativat Oulu--Joensuu -rataosuuden kiireellistä kehittämistä. Adressin mukaan radan heikoin osuus Vuokatin ja Lieksan välillä pitäisi korjata jo ensi vuonna.
Asian kiireellisyyttä perustellaan uhkaavalla puupulalla: jos puuntuonti Venäjältä loppuu tullien takia ensi vuonna, puu pitää saada jouhevasti liikkeelle Suomen metsistä.
Itäradan remonttia esittää myös Sitran yliasiamies Esko Ahon johtama laaja-alainen työryhmä. Sen mukaan kotimaisen puun käytön merkittävä lisääminen edellyttää rautatiekuljetusten osuuden tuntuvaa kasvattamista.
Vuokatti-Lieksa -rataosuuden parantamista on odotettu etenkin Pielisen Karjalassa kymmeniä vuosia. Nyt alhainen akselipaino rajoittaa tuntuvasti liikennettä.
Ratahallintokeskus esitti osuuden kunnostamista vuonna 2005 ja samalla linjalla on myös liikenne- ja viestintäministeriö.
Radan varren maakunnissa vaaditaan nyt kuuluvasti, että suunnitelmista ryhdytään tekoihin.
Rataosuuden käyttöä voi lisätä myös tavaraliikenteen kilpailun avaaminen. Idän radan kunnostaminen tarjoaisi kiinnostavia mahdollisuuksia matkailuliikenteellekin.
Adressin voi allekirjoittaa internetissä osoitteessa www.oyk.fi/rata-adressi.