Viime syksyn romuautokampanja lisäsi autoraatojen lainmukaista kierrätystä. Syys-joulukuussa Suomen autokierrätyksen vastaanottopisteisiin tuotiin yli puolet enemmän romuautoja kuin alkuvuonna.
Kierrätysarvoa-kampanjan pääpalkinto, 10 000 euron lahjakortti uuden auton hankintaan, meni Suomussalmelle. Sakaralla asuva Tarja Heikura otti Kajaanissa keskiviikkona vastaa tulipunaisen Huyndai Getzin nettikilpailun voittajan puolesta. Auto tulee Heikuran perheen käyttöön ja vanha auto pysyy suvussa.
"Palkinnon paikka on paras mahdollinen. Autolle on tarvetta Kainuussa, sillä julkista liikennettä ei juuri ole", Autoalan keskusliiton puolesta palkinnon luovuttanut kauppaneuvos Matti Pörhö totesi.
Autosta käytetään uudelleen 85 prosenttia ja osuutta aiotaan nostaa. Arvokkainta on teräs, josta tehdään uutta peltiä ja esimerkiksi lusikoita, haarukoita ja veitsiä. Puolet teelusikasta voi olla naapurin vanhaa mossea.
Matti Pörhö toivoi valtiolta tukea autokierrätykselle. Esimerkiksi veroetu innostaisi ihmisiä luovuttamaan romuautonsa lailliseen kierrätykseen.
Nyt vain yksi kuudesta rekisteristä poistettavasta henkilö- tai pakettiautosta päätyy lainmukaiseen kierrätykseen. Loput häipyvät hämärille markkinoille, eikä esimerkiksi auton öljyjä ja muita nesteitä oteta talteen asianmukaisesti.
"On romuauton viimeisen omistajan valinta, kierrätetäänkö ajokki ympäristöystävällisesti. Omistaja valitsee, hoitaako auton viimeisen matkan asiallisesti vai luovuttaako hän auton jobbareille. Jobbareilla ei usein ole toimipaikkaa eikä ympäristölupaa, vain nimetön prepaid-puhelinliittymä, verot maksamatta ja autojen kuivatuspaikka soramontulla", Suomen autokierrätyksen kehityspäällikkönä aloittava Arto Silvennoinen kertoi.
Marraskuussa tulee voimaan laki, jonka mukaan auton voi poistaa rekisteristä vain romutustodistusta vastaan virallisissa vastaanottopisteissä. Suomen autokierrätyksen toimitusjohtaja Pekka Puputti vaati, että lakiin jäävä aukko tukitaan. Uudessa laissa auton voi jättää seisomaan määräämättömäksi ajaksi, poistaa liikenteestä mutta ei rekisteristä.
"Pitäisi määrätä pieni maksu, jos auto on seissyt vuoden tai kaksi. Liikenteestä poisto mutta rekisteriin jääminen johtaa tilanteeseen, jossa rekisterissä on kolme miljoonaa autoa, vaikka liikenteessä on vain kaksi miljoonaa."