Skootteritehtaan perustaminen Pulkkilaan ei ole edennyt suunnitellussa aikataulussa. Ensimmäisen sähköskootterin piti rullata tuotantolinjalta jo elokuun puolivälissä, mutta skoottereiden kokoamistehdas on edelleen kaavailujen asteella.
Skootterituotantoon liittyvän yhtiön perustaminen raukesi elo-syyskuun vaihteessa, koska alkupääomaa ei saatu riittävästi. Tässä vaiheessa hankkeen hallituksen puheenjohtaja, oululainen asianajaja ja varatuomari Jorma Herttuainen päätti jättäytyä pois skootteribisneksestä. Hän ei halua kommentoida asiaa yksityiskohtaisemmin.
Markkinointipäällikkö Pentti Paakki kertoo saaneensa sähköskoottereista valtavasti yhteydenottoja ympäri Suomen sen jälkeen, kun hän oli keväällä esitellyt menopeliä Kalevassa. Haukiputaalainen yrittäjä myöntää olevansa hämillään, sillä hän ei tiedä varmasti skoottereiden kokoonpanolaitoksen kohtaloa.
Kokoamistehtaan toteutumisesta ei ole täsmällistä tietoa Pulkkilan kunnassakaan, kertoo kunnanjohtaja Tuomo Haapalahti. Hänen mukaansa kunta on kuitenkin ilmoittanut olevansa valmis rahoittamaan skoottereiden kokoamisen tilaratkaisuja.
Uudet kuviot haussa
Oululainen liikemies Jussi Kynsilehto vakuuttaa, ettei skootteritehdaskaavailuja ole kuopattu, vaan tehdasta varten on perusteilla kaksikin yhtiötä: sekä operatiivinen että kaupallinen. Kynsilehdon mukaan niiden omistuspohjasta neuvotellaan parhaillaan. Omaa rooliaan hän luonnehtii hankkeen käynnistäjäksi ja olosuhteiden järjestäjäksi, ei rahoittajaksi eikä omistajaksi.
Alkuperäisten suunnitelmien mukaan kokoamistehdas olisi intialais-suomalainen, ja tehtaan ajopelien käyttövoima perustuisi intialaisen Anil Ananthakrishnan kehittämään pienikokoiseen, takarenkaan sisään sijoitettavaan sähkömoottoriin. Yhteistyökuvioita ja -kumppaneita on nyttemmin mietitty uusiksi, Kynsilehto sanoo.
"Suomalaisten osuus tehtaan omistajista kasvaa huomattavasti alkuperäisistä suunnitelmista. Anil Ananthakrishnan kanssa pyritään edelleen tekemään yhteistyötä, mutta sekään ei ole välttämätöntä. Sama teknologia on saatavissa pääkomponenttitoimittajaltamme."
Kynsilehdon mukaan parhaillaan käydään neuvotteluja tehtaan alihankkijoiden kanssa sekä suunnitellaan työntekijöiden koulutusta. Työvoiman koulutus voisi alkaa marraskuussa, ja siihen otettaisiin noin 30-40 ihmistä. Näistä noin kymmenen kanssa tehtäisiin työsopimus, Kynsilehto kaavailee.
Alkuvaiheessa kokoamistehdas toimisi Ruukin Revonlahdella, missä laitosta varten on jo olemassa kiinteistö.
"Pääpaikaksemme tulee kuitenkin Pulkkila, jonne rakennetaan alkuperäisiä suunnitelmia isompi tehdastila. Kun se valmistuu näillä näkymin kesäkuussa, toiminta siirtyy sataprosenttisesti sinne."
Kun tuotanto alkaa pyöriä Pulkkilassa täysillä, skoottereita kootaan Kynsilehdon mukaan noin 200 ajokin päivävauhdilla.
