Pudasjärvi Pudasjärven lentokentälle suunnitellut turistilennot voidaan nykyisen rakentamistahdin perusteella aloittaa hyvinkin vuoden 2004 lopulla.
Turistiliikenteen avaamista muutaman vuoden sisällä pidettiin alussa löysänä puheena, mutta kentän kehittämisen edettyä puoliväliin aikataulu ei näytä enää tavoittamattomalta.
Pudasjärven kenttää lähdettiin parantamaan suurille koneille vuoden 2000 kesällä valmistuneen suunnitelman mukaan. Työt ovat pysyneet aikataulussaan, mutta kentän jatkamista sen sijaan kiirehditään vuodella eli valmistelevat työt aloitetaan jo ensi vuonna. Pituudeltaan 2 000 metrin kenttää jatketaan 500 metrillä.
Kentän jatko-osa pohjustettaan jo ensi kesänä. Näin kiitoradan uusi osuus voitaisiin päällystää seuraavana vuonna, jolloin ensimmäiset suuret turistikoneet voisivat laskeutua vuoden 2004 lopulla. Asemarakennus tehdään rinnan kiitotien kanssa. Sekin ehtii valmistua parin vuoden päässä häämöttävän lentoliikenteen alkuun mennessä, jos rahoitus järjestyy.
Tämän kesän ohjelmassa olevan laiterakennuksen sekä kiitotien valojen ja lähestymislaitteiden asennukset etenevät ennakoidusti.
Laiterakennukseen tulevat muun muassa tilat järeälle aggregaatille, joka vaaditaan sähkökatkosten varalle.
Pudasjärven kunnan tekninen johtaja Ilpo Koponen kertoo, että kentän johtoreittien, putkitusten ja kaivujen suunnitelmien pitäisi valmistua kuukauden sisällä. "Työt on tarkoitus tehdä vielä tämän vuoden puolella."
Koko kentän kehittämiseen tarvitaan rahaa reilut 3,4 miljoonaa euroa. Nyt rakentaminen on edennyt puoliväliin, tänä kesänä valoihin ja lähestymislaitteisiin kuluu 882 000 euroa.
Pudasjärven kentän rakentamiselle antaa vauhtia se, että töille on löytynyt hyvin rahoitusta. Esimerkiksi tämän kesän töistä työministeriö maksaa 10 prosenttia, 50 prosenttia tulee EU:n aluekehitysvaroista ja loppuosan maksaa kunta.
Kunnaltakin koko suunnitelman rahoittaminen vaatii melkoisesti, mutta muun muassa Syötteen matkailun kehittymisen vuoksi sijoitus on välttämätön.
Eri rakentamisvaiheisiin kunta osallistuu erilaisilla osuuksilla, mutta Koponen arvioi, että kunnan osuus noussee yhteensä noin 1,7 miljoonaan euroon.
Tekninen johtaja Ilpo Koponen ei pidä tavoitteena olevaa lentojen aloittamisen aikataulua enää liian kaukaisena.
"Liikkeelle lähdetään varmaankin vaatimattomasti. Lisälentoja tulee sen mukaan, miten liikennemäärät alkavat kehittyä", Koponen muistuttaa.
Uusien kenttien
avaaminen harvinaista
Pudasjärven kenttä on nyt vilkkaasti harrastajien käytössä, sillä alue tarjoaa ihanteelliset olot purjelentäjille. Ilmatilassa ei ole tungosta ja virtauksetkin suosivat moottoroimattomia koneita.
Lapin lennostolle kenttä on tärkeä varalasku- ja harjoittelupaikka. Tämän vuoksi kentälle siirrettiin vuosi sitten kaksi sotilaskoneille sopivaa huoltohallia.
Ilmailulaitoksen rakennuspäällikkö Martti Huomo kertoo, että Pudasjärven kentän kohentaminen tilausliikenteen mittoihin on ainutlaatuinen urakka koko maassa.
Ilmailulaitoksella viiden vuoden ajan työnalla olleen Helsinki-Vantaan kentän suururakka valmistuu tänä vuonna. Muualla maassa kenttärakentaminen on vähäistä.
Tänä vuonna on keskitytty turvatarkastuslaitteiden uusimiseen, tätä tehdään kaikille reittiliikennekentille 25 miljoonan euron edestä. Laitteiden pitäisi olla käytössä ensi vuoden alusta alkaen.
Ilmailulaitoksella on koko maassa 22 reittiliikenteelle sopivaa kenttää. Lisäksi Seinäjoella ja Mikkelissä on omin varoin ylläpidettävät kentät.
"Kiitoteiden osalta verkosto on kattava läpi Suomen väkilukuun suhteutettuna", Huomo sanoo.
Euroopassa yksi lentokenttä on neljää miljoonaa asukasta kohden, eli Suomessa varustus on väkilukuun suhteutettuna hyvä.