Etätunnistus eli RFID-tekniikka tekee tuloa Suomen Postiin. Tavaroiden kuten postilähetysten seuraaminen on RFID-tekniikan ominta aluetta.
Postin teknologiajohtaja Tomi Pienimäki kertoi kuitenkin, että RFID-tekniikan laajempi käyttöönotto kestää vielä vuosia. Posti on edennyt RFID-tekniikassa pienin askelin, ja tällä hetkellä käynnissä on erilaisten vaihtoehtojen arviointi.
Pienimäen mukaan Postin tarkoitus on tämän vuoden aikana etsiä sopivan pieni kohde, jossa RFID-tekniikkaa voidaan kokeilla. VTT on Postin kumppanina RFID:n kehittämisessä.
Kohteena voisivat olla esimerkiksi Postin autot. Myös arvokuljetusten seuranta kiinnostaa Postia. Jo viime syksynä Posti kokeili RFID-tunnistimia 300 rullakossa.
Postilla on 5 500 autoa, mikä on Pienimäen mukaan kohtuullinen määrä kokeiluun. Tunnistus tapahtuisi postikeskusten porteilla, mikä mahdollistaisi porttien automatisoinnin. Kysymys on myös turvallisuudesta, sillä ulkopuoliset eivät voisi ajaa postikeskusten sisälle ilman tunnistetta.
Laitevalmistajat
ratkaisevat
Realistinen tavoite on pitemmällä aikavälillä saada RFID-tunnistimet kuljetusyksiköihin kuten autoihin, rullakoihin ja keltaisiin laatikoihin, Pienimäki kertoi. Vastaan tulee tunnisteiden määrä, sillä esimerkiksi rullakoita on Postin käytössä useita satojatuhansia.
Vaatimuksena on, että investoinnit uuteen tekniikkaan pysyisivät kohtuullisina.
Pienimäen mukaan RFID on pinnalla oleva aihe, mutta asiassa ollaan yleisesti odottavalla kannalla. Postin kannalta ratkaisevaa on, että laitevalmistajat ottavat RFID:n laajasti käyttöön. Tällöin Postikin voi hyödyntää tekniikkaa. Jos ei, kuivuu tekniikka Postinkin osalta tyhjiin.