Porokolareista kertyy vuosittain yhteiskunnalle iso lasku, vaikka kolareiden määrä on hiljalleen laskenut.
Riista- ja kalatalouden tutkimuslaitoksen (rktl) keräämien tietojen mukaan esimerkiksi viime vuonna liikenteessä kuolleista poroista arvioidaan langenneen yhteiskunnalle 4,5 miljoonan euron menetykset.
Poronomistajille liikennevahingoista maksettiin viime vuonna korvauksia 770 000 euroa.
Vuosi sitten liikenteessä kuoli kaikkiaan 2 776 poroa, joista valtaosa jäi auton alle.
Rktl:n marraskuussa valmistuneen tutkimuksen mukaan porokolareiden määrä on laskenut tasaisesti. Tutkimukseen koottiin tietoa vuosilta 1992-2002, jolloin poroja kuoli liikenteessä kaikkiaan 39 500.
Rktl:n tutkija Jorma Kemppainen kertoo, että pahimmillaan 1980-1990 lukujen taitteessa kuoli noin 5 000 poroa. Tutkimusaikana poromäärä on laskenut viidenneksen, yksistään eläinmäärän pienentyminen ei kuitenkaan selitä kolareiden vähentymistä.
Kemppaisen arvion mukaan kolareita on vähentänyt muun muassa ruokintapaikkojen siirto kauemmas vilkasliikenteisiltä paikoilta.
Kolarit keskittyvät ajallisesti ja alueellisesti vuosittain samoille paikoille. Kymmenen vuoden aikana lähes puolet porokolareista ajettiin marras-joulukuussa.
Matkailun yhteys näkyy myös kolareissa. Esimerkiksi Kuusamon ja Inarin merkkipiireissä heinä-elokuussa ja marras-tammikuussa kolareita ajettiin suunnilleen yhtä paljon. Tuhoisin tieosuus on edelleen Pudasjärven ja Taivalkosken välillä.
Kolareita ajetaan
tavalliseen tahtiin
Porokolareita on tänäkin vuonna ajettu tasaiseen tahtiin. Vahinkotiedot kokoavan Liikennevakuutuskeskuksen mukaan tänä vuonna joulukuun 9. päivään mennessä vahinkoja oli sattunut 2 644. Keskimäärin korvauksia on maksettua vahinkoa kohden 320 euroa.
Pudasjärven tuhoisimmilla tieosuuksilla on ajettu tänäkin vuonna kolareita taas runsaasti.
Pintamon paliskunnassa kolaritietoja kerännyt rahastonhoitaja Kari Takaharju kertoo, että kesäkuussa alkaneen poronhoitovuoden aikana kolareissa on kuollut jo 81 poroa. Edellisvuonna Pintamon paliskunnan eläimiä menehtyi kolareissa 124.
Pimeät ja liukkaat kelit eivät ole kuitenkaan synkistämässä tämän vuoden lukuja. Takaharjun mukaan suurin osa kolareista ajettiin heinä-elokuussa. Vilkas matkailukesä näkyi heti tilastoissa.
Pudasjärven hankalimmalla tieosuudella, keskustasta Kuusamoon päin poroja on yritetty karkottaa laittamalla hiekan sekaan niin sanottua karvasainetta. Viime syksynä aloitettu kokeilu päättyy tämän vuoden lopulla.
Pintamon paliskunnan poromies Reijo Kenttälä arvioi, että karkotteilla on pystytty estämään kolareita. Kenttälän mukaan porot ovat hajaantuneet pieniin tokkiin ja liikkuvat paljon, minkä vuoksi ne ovat alttiita liikenneonnettomuuksille
"Karvasaineen laittaminen on ollut hyvä homma. Tilanne olisi ollut katastrofaalinen, jos teitä olisi suolattu normaalisti", Kenttälä sanoi.
Karvasaineen tehosta
ei ole vielä varmuutta
Tiehallinnon Oulun tiepiirin ympäristövastaava Marjo Paavola kertoo, että karvasaineen tehosta ei kuitenkaan ole vielä varmoja tuloksia.
Liuoksena hiekan sekaan pieninä annoksina laitettavaa karvasainetta ostettiin Pudasjärven kokeilua varten 50 litraa. Tähän mennessä puolet pahanmakuisesta, luonnossa hajoavasta aineesta on käytetty.
Pudasjärven ja Taivalkosken tieosuus kulkee pohjavesialueella. Jos karvasaineen käyttöä aiotaan jatkaa, sen tehosta ja ympäristövaikutuksista halutaan lisää tietoa.