Toppilan turvevoimalassa Oulussa sattui uhkaava palo torstain vastaisena yönä. Palo saatiin sammutetuksi pikkutunneilla.
Vielä torstaina aamupäivällä palokuntaa tarvittiin uudestaan tikasautoineen lajittelu- ja murskausasemalla, sillä kytöpalot muhivat näkymättömissä korkealla seinässä. Onni oli kuitenkin mukana ja vahinkojen arvioidaan jäävän vähäisiksi.
Lämmöntuotanto on turvattu varavoimalla, Toppilasta vakuutetaan pakkaskelien jatkuessa. Myös korjaukset aloitettiin ripeästi. Hihnan ja kaapeleiden uusimiseen arvellaan kuluvan yhdestä kahteen päivään.
Hätäkeskus sai ilmoituksen palosta lajitteluasemalla keskiviikkona iltauutisten aikaan. Palopaikka sijaitsi ahtaissa oloissa noin kymmenen metrin korkeudessa turvetta ja puuta metalliromusta puhdistavan, pyörivän magneetin kohdalla.
Palo uhkasi mennä jo yöllä seinän läpi. "Palo alkoi rauhallisesti, mutta tuli pieni takaisku ja palo lähti etenemään hyvin nopeasti", kertaa Toppilan voimalan käyttöpäällikkö Heikki Harju-Autti.
Uhkaavin tilanne oli siinä vaiheessa, kun murskausvaiheen hihnakuljetin paloi poikki. Palon leviäminen kuljetintunnelissa pystyttiin kuitenkin estämään.
Hankausta epäillään
"Hihnamagneetissa on joku puu tai risu kitkahankauksesta ilmeisesti sytyttänyt tämän palon", arvioi ylimestari ja teollisuuspalopäällikkö Antero Kyllönen torstaina Toppilan voimalalta.
Normaalisti täällä on lämmintä, Kyllönen kertoo ja koputtaa lämpöpatteria seinällä.
Hän valaisee taskulampulla pimeän, siilomaisen rakennuksen liukasta, liejun peittoon kadonnutta lattiaa ja alkaa nousta liukkaita ritiläportaita.
Portaikon kädensijatkin ovat jäässä. Kylmä ilma on sisällä savunkitkuista, vaikka tornin tuuletusluukut ovat auki. Hihnamagneetti sijaitsee kuljetushihnan yläpäässä, katetun peräkärryn näköisessä tilassa. Ympärillä pyöri torstaina aamulla monta miestä, jotka aikoivat nostaa magneetin paikoiltaan.
Onni matkassa
Vastaavia paloja on sattunut, mutta ne on aina saatu kiinni, Kyllönen tietää.
"Tässä oli vähällä karata. Nyt selvittiin ihan kunnialla."
"Me osaamme aika hyvin hallita tämän", Kyllönen kehaisee.
Niin sanotussa aavelaitoksessa, jonka kautta voidaan periaatteessa kuljettaa kaikki tarvittava turve, on hyvä seuranta, sprinklaus ja kameravalvonta.
Nyt kierroksella ollut työntekijä oli havainnut savun. Myös automaattinen sammutus laukesi.
Tuuria oli mukana ennen kaikkea siksi, että pölyräjähdykseltä säästyttiin.
Pahin mahdollinen olisi tarkoittanut sitä, että koko turvetta ja puuta yläilmoihin kuskaava kuljetinhihna olisi lepsauttanut pölyn ilmaan: "Silloin olisi aiheutunut monikymmenkertaiset vahingot."
Silloin korjauskin kestäisi viikkoja.
70-luvun lopulla on kerran sattunut pölyräjähdys kuljettimessa, Kyllönen muistelee. Nyt hihnasta, joka oli täynnä sahanpurua, tuhoutui lopulta vain ylin osa.
Puoli kymmeneltä torstaiaamuna asentajat jo paistoivat kiireesti jatkoa kumihihnalle keskellä voimalan hyytävän kylmää pihaa.
Oulun Energialle aiheutuu palosta ennen kaikkea tuotantomenetyksiä. "Mutta kuluttajille ei tästä tapahdu mitään", Kyllönen ennakoi.
