Loppuviikosta mopoilijoiden reitit menevät uusiksi, kun Oulun kaupunki vähentää roimasti mopoille sallittujen pyöräteiden määrää.
Vielä hetken aikaa mopoille sallittuja pyöräteitä on noin 120 kilometriä.
"Nyt niitä jää vajaat 20 kilometriä", liikenneinsinööri Jorma Heikkinen Oulun teknisestä keskuksesta kertoo.
Ylikonstaapeli Jani Isoniemi Oulun poliisilaitoksen liikenneryhmästä ottaa Oulun kaupungin uuden linjauksen mielellään vastaan.
"Muualta Suomesta on saatu hyviä esimerkkejä siitä, että onnettomuudet vähenevät, kun mopot siirretään autoteille."
Kielletyllä reitillä ajamisesta poliisi lätkäisee rikesakon, joka on suuruudeltaan 35 euroa. Kuluneen kesän aikana poliisi on valvonut mopoilijoita tehostetusti Oulussa.
"Olemme kertoneet, että mopoille sallitut pyörätiet vähenevät syksyllä."
Oulussa mopoilijoille suunnataan nyt teitä, joissa nopeusrajoitus on jopa 60 kilometriä tunnissa. Tuleeko mopoista tientukkoja?
"Se on paikkakohtainen kysymys. Jos tiellä on pientare käytössä, mopon kuuluu ajaa siellä. Periaatteessa 45 kilometriä tunnissa riittää taajamiin. Jos rajoitus on 60 kilometriä tunnissa, eikä piennarta ole, silloin mopot aiheuttavat jonkin verran tukkoisuutta."
Isoniemi kehottaakin autoilijoita maltillisuuteen.
"Jos rajoitus on 50 kilometriä tunnissa, ja mopo ajaa edessä neljääviittä, onko sitä pakko lähteä ohittamaan?"
Kuinka mopoilu sujuu iltapäiväruuhkassa? Pitäisikö mopoille olla oma inssiajo? Lue lisää torstain Kalevasta!