Poliisin ajokalusto on kohentunut vuosien varrella. Varustelun ja suorituskyvyn parantumisen lisäksi myös virka-autojen määrä on kaksinkertaistunut 1970-luvulta.
Oulun kihlakunnan poliisilaitoksen ajoneuvotarkastajan Kalevi Marjamaan mukaan poliisiautot kestävät aiempaa paremmin. "Ennen poliisiautolla pystyi ajamaan noin 150 000 kilometriä, mutta nykyään niillä voi ajaa vielä 400 000 kilometrin jälkeenkin", hän sanoo.
Ajoneuvojen kestävyyden ja pitkän iän salaisuus löytyy hyvästä huolenpidosta. Autoja pidetään ilmastoidussa tallissa, niitä huolletaan säännöllisesti ja niiden kuntoa tarkkaillaan jatkuvasti. "Sellainen periaate on ollut, että milloin tahansa voi huoletta ajaa katsastusasemalle jonon jatkoksi", Marjamaa toteaa.
Ajokaluston kunto on poliisin toiminnan kannalta ehdottoman tärkeää.
"Eihän me pystytä toimimaan, ellei kalusto ole kunnossa ja sitten olisi sama istua konttorilla", toteaa Limingan kihlakunnan poliisilaitoksen vanhempi konstaapeli Tomi Fisk.
Fiskin mukaan heidän ajokalusto on loistavassa kunnossa. Hän ei muista ajoneuvon pettäneen koskaan hälytyksen aikana. "Joskus on tullut pieniä vaurioita. Itselläni hajosi kerran vaihdelaatikko poliisiautosta ja joku ajoi autoon pahki, mutta sen suurempia ongelmia ei ole ollut", Fisk kertoo.
Poliisiautoille tehdään huollot siinä missä muillekin autoille, mutta niiden kuntoa seurataan erityisen tarkasti.
"Aina kun joku huomaa jotain vikaa, niin siitä ilmoitetaan ja auto viedään huoltoon. Me tankataan ja lisätään öljyä, mutta jos auto ei kulje mihinkään, niin silloin tilataan hinaaja", Fisk sanoo.
Kokonaiskunto
ratkaisee
Poliisiautoja valitessa turvallisuuden, ajettavuuden ja suorituskyvyn lisäksi kilometrikestävyys sekä huollon ja varaosien saatavuus ovat tärkeitä ominaisuuksia.
"Auton koko on myös otettava huomioon, sillä poliisit ovat yleensä isoja kavereita", Marjamaa toteaa.
Poliisiauto palvelee yleensä noin seitsemän vuotta. Marjamaa kertoo kuitenkin katsovansa ajoneuvon kokonaiskuntoa ennen kuin auto päätetään vapauttaa palveluksesta.
"Meillä on edelleen täydessä käytössä yli kymmenen vuotta vanha Volkswagen Golf, jolla on ajettu 430 000 kilometriä. Vielä ei ole mitään syytä luopua siitä" Marjamaa kertoo.
Poliisiautojen suurimmaksi ongelmaksi on osoittautunut istuinten kuluminen. Poliisin virkavyön vuoksi istuimen verhoilu puhkeaa ja selkänojan tuki alkaa kulua. Istuimet joudutaankin yleensä kunnostamaan ainakin kerran auton käyttöiän aikana.
"Istuimen pitää olla hyväkuntoinen tai muuten on sairaslomia tiedossa", Marjamaa sanoo.
Maaseutupiirien poliisiautot kestävät kaupunkipiirien kulkupelejä paremmin. Kaupungissa kytkin rasittuu erityisesti, johtuen toistuvista liikkeelle lähdöistä.
"Kaupunkiajossa ollut auto joudutaan uusimaan 300 000 kilometrin jälkeen, kun maaseudulla ajellut kestää 350 000 kilometriä", Marjamaa kertoo.
Oulun poliisilaitoksen autotallista löytyy myös yksi helmi, 1990-vuosimallin Toyota Land Cruiser. Kokeneen auton mittarissa komeilee jo yli 440 000 kilometriä, mutta eläkepäivistä ei ole vielä tietoa.
Auto jää pois Oulun poliisilaitokselta, mutta seuraava palveluspaikka on jo tiedossa.
"Lapin läänissä tästä ollaan kiinnostuneita ja luultavasti se jatkaa ajoja vielä siellä suunnalla", Marjamaa kertoo.