Poik­keuk­sel­li­set säät ovat vaa­ti­neet ka­tu­huol­lon Oulun seu­dul­la hoi­ta­maan nor­maa­lis­ti ke­vät­ru­tii­nei­hin kuu­lu­via teh­tä­viä – "Har­vi­nais­ta, että sa­de­ve­si­kai­vo­ja täytyy su­lat­taa tam­mi­kuus­sa"

Vuodenvaihteen poikkeuksellisen lämpimät kelit ovat vaatineet Oulussa ajankohtaan nähden harvinaisia teiden kunnossapitotoimia.

Oulun seudulla katuhuollon on pitänyt sulattaa sadevesikaivoja auki poikkeuksellisen lämpimien kelien vuoksi. Tämä kuuluu normaalisti kevätrutiineihin. Kaivojen sulattaminen aiheuttaa jäisille tieosuuksille kuoppia. Autoilijoilla täytyykin olla tarkkaavaisena tieosuuksilla, joilla sadevesikaivoja on sulatettu.
Oulun seudulla katuhuollon on pitänyt sulattaa sadevesikaivoja auki poikkeuksellisen lämpimien kelien vuoksi. Tämä kuuluu normaalisti kevätrutiineihin.
Oulun seudulla katuhuollon on pitänyt sulattaa sadevesikaivoja auki poikkeuksellisen lämpimien kelien vuoksi. Tämä kuuluu normaalisti kevätrutiineihin.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Vuodenvaihteen poikkeuksellisen lämpimät säät ovat vaatineet Oulussa ajankohtaan nähden harvinaisia teiden kunnossapitotoimia. Teiden sadevesikaivoja on jouduttu paikoitellen aukaisemaan höyryllä, ettei vesi lammikoidu tielle.

– Yleensä tämä tehdään keväällä. On harvinaista, että sadevesikaivoja täytyy sulattaa auki näin talvella tammikuussa, Oulun infra -liikelaitoksen yksikön päällikkö Heikki Tuomaala kertoo.

Jos sadevesikaivoja ei sulatettaisi, teille sulava vesi muodostaisi lammikoita, jotka jäätyessään aiheuttaisivat paikalleen erittäin liukkaita tieosuuksia. Tuomaalan mukaan sadevesikaivoja ei ole sulatettu kovin laajasti, mutta aina kun tiellä havaitaan häiritsevän suuri lammikko, se pyritään sulattamaan auki.

– Tien liikennöinnillä ei ole vaikutusta kaivojen jäätymiseen, mutta se vaikuttaa kuinka pinnassa sadevesiputki kulkee ja paljonko kaivon päällä on polannetta. Jäätymisiä tulee erityisesti risteyskohtiin ja alavampiin kadunosuuksiin, Tuomaala kuvailee.

Kaivojen sulattaminen aiheuttaa jäisille tieosuuksille kuoppia. Autoilijoilla täytyykin olla tarkkaavaisena tieosuuksilla, joilla sadevesikaivoja on sulatettu.
Kaivojen sulattaminen aiheuttaa jäisille tieosuuksille kuoppia. Autoilijoilla täytyykin olla tarkkaavaisena tieosuuksilla, joilla sadevesikaivoja on sulatettu.
Kuva: Jukka-Pekka Moilanen

Kaivojen sulattaminen aiheuttaa jäisille tieosuuksille kuoppia. Autoilijoilla täytyykin olla tarkkaavaisena tieosuuksilla, joilla sadevesikaivoja on sulatettu.

– Joissain tapauksissa autojen rikkoutumisia korvataan, mutta harvoin. Tämä riippuu tilanteesta, Heikki Tuomaala toteaa.

Oulun kaupungille tulee vuosittain kadunhoitoon liittyviä vahingonkorvausvaatimuksia ja ne käsitellään tapauskohtaisesti vahingonkorvauslain ja tieliikennelain mukaisesti.

Teiden kunnossapidon kokonaisvastuu siirtyi vuodenvaihteessa Oulun Infra -liikelaitoksen vastuulle. Heikki Tuomaalan mukaan muutos ei näy käytännön työssä, vaan sen tavoitteena on selkeyttää asiakaspalvelua.

– Nyt katujen hoitoon liittyvät asiat käsitellään yhdessä paikassa, josta asiakas ohjataan asiaa hoitavalle urakoitsijalle. Aiemmin Infra-liikelaitos hoiti keskustan katujen hoitoa ja sai paljon yhteydenottoja, jotka eivät kuuluneet alueellemme.

Jos tienkäyttäjä havaitsee tiellä reiän tai muun vaurion, hänen kannattaa ottaa kiireellisissä tapauksissa yhteyttä kyseisen tieosuuden alueurakoitsijaan. Kiireettömissä tilanteissa Tuomaala suosittelee ilmoittamaan ongelman Oulun kaupungin palautejärjestelmään.

Mainos
Kalevan pelit

Pelaa Kalevan digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä