Valtiovarainministeriön tänään julkistamaan budjettiehdotukseen odotetaan Pohjois-Suomessa ainakin Kemin siltahanketta ja nelostien parantamista Keski-Suomessa sekä jatkorahoitusta Pohjanmaan radan parantamiseen.
Kansanedustaja Antti Rantakangas (kesk.) odottaa, että valtiovarainministeriö varaa budjettiin rahaa maatalouden rahoitukseen keväällä sovitun mukaisesti.
"Sovittiin, että kansallista rahaa järjestetään korvaamaan EU:n rahoitusosuuden pienenemistä. Rahaa tarvitaan 100 miljoonaa euroa, sen verran EU:n laajeneminen maksaa."
Kansanedustaja Matti Ahde (sd.) painottaa, että joukkoliikenteen ostoille olisi saatava lisää rahaa pohjoiseen, sekä juna- että bussiliikenteen ostoon.
"Joukkoliikenteen ostorahat ovat pienentyneet viime vuosina. Pidän välttämättömänä, että ne nousevat nyt. Ratkaisu pitää löytyä Kemijärven henkilöliikenteen jatkamiselle."
Kemin moottoritien Isohaaran ja Vähähaaran levennys on päässyt talousarvion kärkihankkeisiin. Pohjois-Suomen elinkeinoelämälle tärkeää on nelostien sumppukohdan kunnostus välillä Vaajakoski--Lusi. Kohde sisältynee talousarvioon.
Sekä Ahde että Rantakangas ovat toiveikkaita talousarvion suhteen, sillä Suomen talous on hyvässä kunnossa, tuotanto ja työllisyys kohenevat ja valtion velka on kohtuullisella tasolla. "Pohjois-Suomenkin kannalta tasapaino antaa pelivaraa huonompina aikoina", Ahde toteaa.
Kuntatalouden kehnous huolestuttaa kumpaakin. Ahde ei ennakoi mahdollista maksamattomien valtionosuuksien palautusta kunnille. Hän vaatii, että heikoimmassa asemassa olevien kuntien tukijärjestelmää pitää kehittää. Esimerkiksi Oulainen ja Sievi kärsivät äkillisistä työpaikkojen menetyksistä.
Rantakangas tavoittelee kuntien ahdinkoon helpotusta verovähennysoikeuden siirrosta valtionveroon. Jos sitä ei ole esityksessä, elokuun budjettiriihessä se otetaan esiin. Pienituloisimpien köyhyyspakettiakin odotetaan.
Ahteen mielestä tärkeitä asioita, joita ajetaan vaikka ne VM:n esityksestä puuttuisivatkin, ovat Ruukin siemenperunatutkimuksen jatkaminen ja Raahe--Vihanti siirtoviemäri. Talvivaaran kaivoshankkeen kuljetusyhteydet tarvitsevat valtion tukea, kuten Talgon työpaikkojen säilyminenkin sekä Pohjois-Suomen koulutusjärjestelmän kehittäminen.
Esitykseen muuttoavustuksista Ahde ja Rantakangas suhtautuivat eri tavoin. Ahteen mielestä työn perässä muuttoa tulee tukea, mutta myös komennusmiesten verokohtelua pitää muuttaa. Rantakangas laajentaisi myös muualla töissä käyvien työmatkojen verovähennystä, niin ettei muutto olisi ainoa vaihtoehto.