Laivaliikenteen polttoainevaatimusten kiristämisestä koituu lähivuosina merkittävä lisäkustannus Pohjois-Suomen teollisuudelle ja meriliikenteelle.
Europarlamentaarikko Ville Itälän (kok.) mukaan tilanne on kestämätön. Itälä muistuttaa, että tämä on erityiskysymys Suomelle, koska vienti ja tuonti ovat pitkälle riippuvaisia merikuljetuksista.
"Kyseessä on miljardiluokan kustannus Suomen vientiteollisuudelle", hän toteaa.
Pahimmassa tapauksessa Pohjois-Suomesta tulee pussinperä, koska meriliikenne on liian kallista, eikä täyteen ahdettu huonokuntoinen Pohjanmaan rata pysty vastamaan teollisuuden tarpeisiin.
Eduskunnan liikennevaliokunnan puheenjohtaja Martti Korhonen (vas.) patistaa pääministeri Mari Kiviniemeä (kesk.) ottamaan direktiivimuutoksen seuraukset esille aina Eurooppa-neuvoston kokouksessa asti, jos muu ei auta.
Lue lisää maanantain Kalevasta!