Pohjantie. Yksi Suomen vilkkaimmista liikenneväylistä, Oulun ja pohjoisen valtasuoni, kaahailun ja huonon liikennekulttuurin tyyssija, ikuisuusprojekti: täysin valmis tiestä tuskin koskaan tulee.
Tuota kaikkea on valtatie 4 Oulun seudulla. Pohjantieksi sitä on kutsuttu jo suunnittelun alkuajoista lähtien.
Pohjantie on ehtinyt keski-ikään. Ensimmäiset lapiot iskettiin tantereeseen kaupungin keskustan itälaidalla marraskuun puolivälissä 1962. Kirjoihin ja kansiin tie oli kuitenkin merkitty jo kymmenen vuotta aiemmin niin kutsutussa Meurmanin-Ervin yleiskaavassa.
Ensimmäisessä vaiheessa ohitustie rakennettiin Kiviniemen ja Rajakylän välille. Noin 15 kilometrinen osuus valmistui syksyllä 1967.
Tie oli nelikaistainen Kontinkankaan ja Laanilan välillä, muilta osin se oli kaksikaistainen. Koko tie oli silti tarkoitettu vain moottoriajoneuvoliikenteelle.
Sittemmin tietä on pidennetty ja levennetty pätkä pätkältä. Viimeisin vaihe, moottoritieosuus Kempeleestä Haaransillalle valmistui 2003. Sen myötä tie saavutti nykyisen pituutensa 52 kilometriä, josta moottoritietä on 35 kilometriä.
Pohjantien rakentaminen jatkuu, jos rahakirstunvartija suo. Näköpiirissä olevia kehittämishankkeita ovat kolmansien kaistojen teko välille Kainuuntie–Kuusamontie sekä eritasoliittymien parantaminen.
Katso arkistokuvista koottu galleria Pohjantien alkuvaiheista.