Pohjanmaan radan kunto on koko Pohjois-Suomelle elintärkeä. Pohjois-Pohjanmaan maakuntajohtaja Pentti Lampinen osui naulan kantaan vaadittuaan perjantain Kalevassa, että radan parannus on saatava uuden hallituksen ohjelmaan, vaikka liikenneministeriö on pudottanut sen kylmästi omalta hankelistaltaan.
Vastuu asiassa kuuluu ehkä enemmän kuin kellekään muulle Pohjoisen kansanedustajille - nykyisille ja maaliskuun vaaleissa valittaville. Jotkin heidän edustamistaan puolueista muodostavat hallituksen vaalien jälkeen. Kansanedustajien on käynnistettävä jo nyt lobbaus Pohjanmaan radan puolesta. Uuden hallitusohjelman sisältö lyödään lukkoon nopeasti muutamassa päivässä hallitusneuvotteluissa. Ellei kunnon pohjustyötä tehdä etukäteen Pohjanmaan radan hyväksi, hanke jää auttamattomasti muiden asioiden jalkoihin.
Oulu-Seinäjoki -osuudella vaikuttavat maakuntaliitot aikovat esiintyä yhdessä radan tason nostamiseksi. Se onkin tärkeää, jotta liikenneministeriössäkin oivalletaan, kuinka laajavaikutteinen hanke on kyseessä. Outoa on, että ministeriö ei pysty omatoimisesti näkemään suunnittelussaan yli maan. Kunnon liikenneväylät tasoittavat alueiden menestymisen edellytyksiä pitkässä maassa.
Nopeiden rautatieyhteyksien merkitys näkyy selvästi Pendolino-liikenteen suosiossa. Se vain nousisi, kun vauhti voitaisiin nostaa Oulun ja Seinäjoen välillä nykyisestä 140:stä 200 kilometriin tunnissa. Radan varren keskuksille yhteyksien nopeutuminen merkitsee paljon. Oulun lentoliikennekin tarvitsee vaihtoehtoja. Kehno sää on sulkenut tänä talvena jo monta kertaa Oulunsalon lentokentän useiksi tunneiksi.
Ainoana pohjoisen liikennehankkeena ministeriön listalle päässyt Raahen meriväylän parannus. Pohjoiselle ovat tärkeitä myös muutamat viime vuosina esillä olleet tiehankkeet. Pohjoisessa on realistisesti kiirehditty vain niitä kohteita, jotka aiheuttavat pullonkaulan elinkeinoelämälle.
Kärkihankkeisiin kuuluu nelostien parannus Haukiputaalta Kemiin. Tie on luvattoman huono ollakseen yksi Euroopan pääväylä. Autolla Lappiin matkaavat ulkomaiset turistit ovat syystä kummastelleet tien tasoa. Nelostietä tarvitsee matkailun ohella myös Lapin teollisuus.
Tukkoisin kohta Oulun seudulla on Kiiminkiin suuntautuva tie. Tie on saatava tärkeiden hankkeiden listalle seuraavalla hallituskaudella.
paakirjoitus@kaleva.fi